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[汽車之家 賽事] 受到在賽車領域成功的啟發，在2013年9月保時捷918 Spyder上市之前，保時捷就已經開始考慮為770馬力的918 Spyder設計性能更強的賽車版本了。

保時捷曾經推出的911 GT3 RS，本質上來講就是一部可以合法上路的賽車，而918 Spyder也會向911 GT3 RS看齊，推出合法上路的賽車版本。賽車版本將會盡可能的偷輕、減重27kg，從而提升賽車的整體表現。雖然目前還沒有具體的動力參數，但相信賽車版本也會比普通版的918更為強勁，內飾方面可以選裝比量產版更為奢華的裝備和更為個性的顏色涂裝。當然價格方面也要比量產版高很多。

量產的保時捷918 Spyder整備質量為1678kg，從傳統意義上來講，它可不能算是輕盈。但是考慮到它裝備電動機和電池所占的重量，那么這一重量也可以被人接受了。保時捷918 Spyder裝備的4.6升V8發動機加上電動機可以輸出的最大功率可達770馬力。

保時捷918 Spyder電動車的身份和高達845000美元（約合人民幣540萬元）的預計售價，讓人接受起來可能還需要一個過程。考慮到911 GT3 RS的價格都是量產911價格的2倍還多，相信即將推出的918 Spyder賽車版本的價格會更讓人咋舌。（文/汽車之家 孫迪）

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