[汽車之家 JR-改裝社] 卡爾森(Carlsson)是德國一家擁有獨立品牌的汽車生產公司，而在多數人眼里，這是一家專精于為奔馳品牌車型提供個性化提升的專業戶。對卡爾森來說，奔馳是它的主要供貨商，它通過獨特的改裝理念把奔馳原型車打造成為精雕細琢的汽車奢侈品。目前國內主售的卡爾森車型分別有CGL45豪華版、CGL45皇家版、CS60豪華版和CS60皇家版。
當然，這幾款車型都是卡爾森用非常苛刻的技術工藝，并且經過極為奢侈的改進而得來。卡爾森果斷地把這幾款車型引進國內銷售，很明顯是盯上了中國在高檔車和豪華車市場的發展空間。既然如此，下面我們不妨從它們在國內銷售的頂配車型卡爾森CS60皇家版開始，去認識這個奢華的汽車改裝品牌。
卡爾森CS60的原版車型為奔馳S600，所以當你看到它的時候，你會感到十分熟悉。當然，經過卡爾森改裝后，它的尊貴氣質已經明顯提升了一個檔次。
在一輛豪華車上采用雙色的車身設計的確實十分獨特，黑色與金色的搭配讓它散發著豪華典雅的氣質，同時它把奔馳S600原有的味道很好地保留了下來。類似的設計在中東地區經常可以看到，這可是中東石油大亨們的至愛。事實上，中東也是卡爾森汽車的主要銷售區域。
除了獨特的色彩搭配外，卡爾森還為這款車型量身訂做了一套空氣動力學套件，為它注入了強烈的運動氣息。這確實很難想像，卡爾森竟然讓一款豪華商務氣息濃厚的車型也玩起運動來。當然，實際的效果非常棒！加入空氣動力學套件后的卡爾森CS60皇家版極具視覺沖擊感。
相比之下，車尾的變化不大，它高度保持了原型車奔馳S600的設計，而最大的特點是后保險杠和車尾標識的變化。刻有卡爾森標識的4支排氣管暗示了它獨特的身份，與后保險杠搭配后，為卡爾森CS60增添了不少的運動氣息。比較可惜的是后保險杠更重于視覺效果，它并沒有配備類似擴散器的裝置，未能給性能帶來提升。
它采用了卡爾森專屬輕量化輪轂Carlsson CR1/10，而輪胎則采用米其林最新的高性能旗艦輪胎Pilot Super Sprot，前輪尺寸為255/35 ZR20，后輪尺寸為275/35 ZR20。這套輪胎是米其林針對超跑車型而設，至于它的性能如何？如果感興趣的話，那不妨點擊下面的鏈接《超跑利器雪邦賽道體驗米其林PSS輪胎》。
卡爾森CS60皇家版并沒對動力總成的性能進行改裝，僅是更改了奔馳S600的V12雙渦輪增壓發動機標識，所以在發動機上并沒有看到奔馳的標志。這款V12發動機的最大功率為380kW（517馬力）/5000rpm，最大扭矩為830N·m/1800-3500rpm，官方百公里加速成績為4.6秒。如此不錯的賬面數據和加速成績，如果你還認為性能需要提升的話，那干脆點去買超級跑車就可以了，它明顯不適合你，我敢說你買不到卡爾森CS60皇家版這款車的獨有氣質。
