[汽車之家 賽事] 雷克薩斯LFA賽車和豐田GT 86s賽車，將會(huì)在5月17-20日舉行的紐博格林24小時(shí)耐力賽上進(jìn)行測(cè)試。
『雷克薩斯 LFA賽車』
這將是豐田Gazoo車隊(duì)第6次參加紐博格林24小時(shí)耐力賽，其目標(biāo)是希望雷克薩斯LFA賽車能夠以領(lǐng)先阿斯頓·馬丁和法拉利的成績(jī)完成比賽。而豐田用來挑戰(zhàn)阿斯頓·馬丁和法拉利的另外兩輛GT 86s賽車，曾經(jīng)在這項(xiàng)比賽的40輛賽車中取得了第6的成績(jī)。
阿斯頓·馬丁和法拉利這兩個(gè)來自歐洲的著名超跑品牌也許在綠色新能源汽車上和豐田旗下的雷克薩斯品牌扯不上半點(diǎn)關(guān)系，但在即將到來的5月,他們將會(huì)一決高下，而比賽地點(diǎn)是所有綠色新能源汽車最“痛恨”的地方——紐博格林賽道。
『豐田GT 86s賽車』
★什么是紐博格林24小時(shí)耐力賽？
紐博格林24小時(shí)耐力賽全稱“ADAC 24h Rennen Nürburgring”，由全德汽車俱樂部ADAC于1970年創(chuàng)辦，是一個(gè)房車與GT車型參與的耐力賽賽事，在德國(guó)紐博格林北環(huán)賽道舉辦。賽道布局長(zhǎng)度為25公里（15.5英里），它允許超過200輛賽車、700名車手參與其中。
將雷克薩斯與平穩(wěn)、安靜、舒適這樣的評(píng)價(jià)結(jié)合在一起，很少有人會(huì)對(duì)此產(chǎn)生質(zhì)疑，畢竟雷克薩斯在世界上被稱作是來自日本的奔馳。但是將他同大馬力，極端注重操控的超跑相提并論的話，大家接受起來還是需要時(shí)間的。（文/汽車之家 孫迪）
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