[汽車之家 賽事] Vantage GTE是阿斯頓·馬丁（Aston Martin）專門為參加耐力賽所設計的賽車。該車基于量產版阿斯頓·馬丁Vantage V12打造，但動力部分換裝了一臺4.5升V8發動機。在4月13日-14日舉行的ALMS北美勒芒系列賽第二站比賽中，Vantage GTE賽車為阿斯頓·馬丁車隊取得了第五名。
出于參加LM GTE AM（原LM GT2）組別比賽的需要，Vantage GTE的發動機從量產的V12更換為4.5升V8賽車發動機，這樣既符合改組別的發動機功率要求，又降低了整車重量。該發動機裝配了全新的汽缸蓋、連桿、進排氣門、凸輪軸、賽車專用的排氣系統以及定制的機油冷卻系統和空氣冷卻系統。與發動機相匹配的傳動系統是一臺裝有競技離合器的6前速序列式變速箱。
Vantage GTE賽車的車身為碳纖維材質打造，裝備了先進的空氣動力學套件，包括碳纖維擾流板、車尾擴散器和超寬的尾翼。除此之外，車內防滾架、Brembo的陶瓷剎車系統和競賽專用的可調絞牙懸掛等都會出現在這部賽車上。
Vantage GTE賽車于3月17日首次亮相，今年該車將參加WEC世界耐力錦標賽、ALMS北美勒芒系列賽和勒芒24小時耐力賽（Le Mans 24 Hours）。
在不久前結束的ALMS北美勒芒系列賽第二站中，Aston Martin Racing車隊以Vantage GTE賽車拿下了小組第五名的好成績，接下來這部編號為007的Vantage GTE將被運回歐洲，參加5月5日在比利時斯帕賽道舉行的WEC世界耐力錦標賽第二站的比賽。（文/汽車之家 孫迪）
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