［汽車之家 賽事］ 在2012年日內(nèi)瓦車展日產(chǎn)展臺(tái)上，我們見到了在年初迪拜24小時(shí)耐力賽中奪得SP2組季軍的日產(chǎn)370Z GT3賽車。該賽車以黑色和紅色車漆噴涂，顯得格外搶眼。
日產(chǎn)370Z GT3是一臺(tái)后驅(qū)賽車，其動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了徹底改造，原有的3.7升發(fā)動(dòng)機(jī)被4.0升發(fā)動(dòng)機(jī)取代，動(dòng)力輸出提升至410馬力。
『370Z賽車加裝了GT3規(guī)格的大尾翼』
外觀方面，賽車增加了大量碳纖維空氣擾流組件，用于改善車身周圍的氣流對于運(yùn)動(dòng)中車身穩(wěn)定性的影響。賽車內(nèi)部則拆除內(nèi)飾，加裝了防滾架及賽車座椅等安全裝備。
『賽車由鄧祿普提供輪胎支持』
日產(chǎn)370Z一直以平民跑車形象示人，但其在賽場的表現(xiàn)卻令人刮目相看。2011年的紐博格林24小時(shí)耐力賽上，日產(chǎn)370Z獲得了GT4組冠軍；2011賽季GT4歐洲杯英國銀石賽道的比賽中，370Z也贏得一回合勝利。2012年迪拜24小時(shí)耐力賽上，日產(chǎn)370Z GT3賽車也登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，并獲得第三名。（文/汽車之家 李伊文）
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