［汽車之家 賽事］ 新賽季的腳步已經越來越近，各大車廠和車隊也都開始加緊備戰。2月，福特、豐田、沃爾沃等發布了新賽車的效果圖；雪佛蘭、本田、奧迪、寶馬則對自家的新賽車進行了賽道測試；而在位于賽車運動“金字塔”最頂端的F1中，已有10支車隊發布了新賽車；此外，還有一款性能堪比布加迪威航的小精靈——艾瑞歐原子賽車，開始在國內銷售。下面，我們就為大家帶來2月全球最新賽車的匯總報道。
一、新賽車效果圖發布
車型1：本田CIVIC WTCC賽車
動力：1.6T發動機/暫無詳細參數
參加賽事：世界房車錦標賽
2月初，本田汽車宣布將使用2012款歐版兩廂CIVIC賽車，參加2012賽季國際汽聯世界房車錦標賽（WTCC）的角逐，并發布了賽車效果圖。“我們已經做出了決定”，本田公司首席執行官伊東孝紳說：“我們使用歐版思域重返WTCC，并將為該項目開發一款全新的發動機，我們都很激動能開始這一新的挑戰。”
思域WTCC賽車將采用符合國際汽聯超級2000規則的1.6升四缸渦輪增壓直噴發動機，本田御用性能改裝廠Mugen負責新賽車發動機的改裝與制造。意大利的J.A.S.車隊將打造賽車底盤，新車將在本田位于英國Swindon的工廠生產。
本田今年只計劃參加WTCC日本鈴鹿站、中國上海站和澳門街道賽，2013年將在J.A.S.的運作下派出兩輛賽車參加完整賽季的比賽。本田上一次參加WTCC是在2008年，英國車手James Thompson曾為車隊贏得過分站冠軍。
車型2：本田CR-Z GT300賽車
動力：最大功率300馬力
參加賽事：日本Super GT系列賽
除了CIVIC WTCC賽車以外，2月份本田全新Mugen CR-Z GT300賽車的效果圖也被曝光。這款賽車使用了混合動力系統，它將參加日本最大的汽車賽事——Super GT系列賽GT300組別（動力輸出上限為300馬力）比賽。（相關閱讀：什么是SuperGT？）
『本田全新Mugen CR-Z GT300賽車效果圖』
這輛賽車的設計效果圖最初是被一個日本網站曝光出來的，隨后本田官方就這幾張圖片發布了簡短的官方聲明，稱本田確實將推出參加Super GT的300馬力組別賽車，這輛賽車就是CR-Z，其車隊名字是TEAM MUGEN（Mugen：即“無限”品牌，是本田的官方改裝品牌，類似于奔馳的AMG和寶馬的M）。
根據目前的消息，這輛全新Mugen CR-Z GT300賽車將會采用混合動力系統，雖然其詳細的動力參數暫未公布，不過按照GT300組別的規定，賽車的最大功率不得超過300馬力。據悉，本田將計劃在今年Super GT第四輪日本仙臺站運動樂園SUGO賽道上正式開始加入GT300組的比賽，其參賽車手是曾經征戰GT500組別和美國印地賽車比賽的日本車手Hideki Mutoh。
車型3：現代勞恩斯-酷派賽車
動力：5.0升V8發動機/最大功率520馬力
參加賽事：國際汽聯旗下的GT錦標賽
點擊查看：520馬力 現代勞恩斯-酷派賽車首次曝光
近日，澳大利亞的一家私人賽車公司發布了一組現代勞恩斯-酷派賽車的效果圖及技術規格信息。從圖中我們可以看到，該車以年初底特律車展上發布的新款勞恩斯-酷派車型為原型，改裝成了符合國際汽聯GT3規格的賽車。
這款后驅賽車搭載了現代Tau系列5.0升V8發動機，最大功率為520馬力（受技術規則限制），峰值扭矩為500牛米，并搭配賽車用序列式變速箱。從造型上看，勞恩斯-酷派賽車的車身變得更寬更低，尺寸為：長4730mm，寬1998mm，高1280mm，軸距為2819mm。賽車上還加裝了提升下壓力的前部擾流板、尾翼及尾部擴散器。改裝后的賽車重量將降低到1250公斤。
這款現代勞恩斯-酷派賽車目前還處于概念車階段，而設計這款車的目的是為了參加國際汽聯旗下的GT賽事。不過到目前為止，關于這款賽車何時會進行生產，還沒有詳細的時間表，我們也會繼續關注。
車型4：Savage Rivale GTR賽車
動力：6.2升V8發動機/最大功率700-800馬力
參加賽事：暫無
來自荷蘭的Savage Rivale車廠即將推出全新賽車Savage Rivale GTR。新車將于4月19日在蒙特卡洛的摩納哥Top Marques奢侈品展中發布，而現在新車的效果圖已經曝光。這款全手工打造的賽車限量生產69臺，其售價為141250歐元，約合人民幣117萬元。
為賽道而生的Savage Rivale GTR后驅超跑采用剪刀門設計，全車配備空氣動力學套件。其動力系統搭載6.2升V8發動機，匹配6速手動變速箱，最大功率可達700-800馬力，峰值扭矩為780牛米。該車的最高時速超過360公里/時，其0-100公里/時加速僅需2.8秒。
Savage Rivale GTR賽車的底盤部分采用雙叉臂懸掛系統與可調式避震器，Brembo碳陶瓷制動器。賽車內飾采用輕質碳纖維材質，并配有6點式安全帶的Recaro賽車座椅。而Savage Rivale GTR賽車的整備質量僅有1030公斤。
車型5：豐田Avensis賽車
動力：2.0T發動機/最大功率超過300馬力
參加賽事：英國房車錦標賽
豐田仍將使用Avensis賽車，參加2012賽季英國房車錦標賽（BTCC）。Avensis是豐田針對歐洲市場推出的一款略小于凱美瑞但比卡羅拉略大的車型，而BTCC版的豐田Avensis于2011年初正式發布。去年，有兩支豐田客戶車隊參加了BTCC賽事，今年參賽的Avensis賽車由兩輛變為三輛。日前，Speedworks車隊發布了Avensis賽車的新涂裝效果圖。
『BTCC豐田Avensis賽車』
BTCC中的Avensis是“新一代房車”（NGTC，Next Generation Touring Car）規格的賽車，其特征是車身長度大于4400mm，寬度大于1875mm。搭載動力超過300馬力的2.0升渦輪增壓直噴發動機，傳動系統采用的XTRAC的6速序列式變速箱。規則限制每臺賽車的造價控制在12.5萬英鎊（約合人民幣125萬元）左右。
『豐田Speedworks車隊新車手Morgan』
駕駛該車的車手是現年23歲的Adam Morgan，他是去年吉列塔（英國跑車制造商）超級杯賽的冠軍。Morgan已經在去年底測試過NGTC規格的賽車，他計劃3月份在英國斯拉克斯頓(Thruxton)賽道測試豐田Avensis賽車，而2012賽季BTCC將在4月-10月之間舉行。
車型6：沃爾沃S60賽車
動力：V6發動機/最大功率426馬力
參加賽事：瑞典賽車精英聯賽
沃爾沃汽車品牌一直給人安全、理智甚至略顯嚴肅的印象，但該公司希望通過參加瑞典賽車精英聯賽改變人們的看法。日前，沃爾沃發布了S60賽車效果圖，新車極富動感，令人耳目一新。
『賽車版沃爾沃S60底盤高度明顯降低』
『量產版沃爾沃S60』
沃爾沃S60賽車采用碳纖維車體，發動機罩上增加了通風孔，車身配有空氣動力學側裙，車尾還加裝了巨大的尾翼。賽車使用18英寸車輪，擁有四活塞高性能制動卡鉗，以及前370mm/后360mm超大尺寸剎車盤。動力系統搭載的是426馬力V6發動機，并由6速序列式變速箱將動力傳至后輪。賽車還配備了類似F1中的制動能量回收系統。
有兩支車隊將使用沃爾沃S60賽車參加今年的比賽，他們分別是沃爾沃北極星Racing和沃爾沃北極星Performance。目前，有包括羅伯特·達爾格倫、弗雷德里克·艾克布洛姆和澤德·比約克三名車手為車隊效力。
