[汽車之家 改裝] 第一代大眾高爾夫車型推出至今已有37年的歷史，是繼甲殼蟲之后，大眾汽車最為成功的一款家用轎車。而國人對高爾夫的了解，是從上世紀九十年代末的第四代高爾夫的國產車型開始，隨著保有量的增加，高爾夫在國內也逐漸成為改裝隊伍的中堅力量。
其實在大眾首次發布高爾夫車型開始，每一代的高爾夫都會推出高性能的GTI版本，實用與性能兩不誤的鋼炮形象也深深烙印在車迷心中。而之后陸續推出的頂級性能版本高爾夫R32、R20車型更是讓高爾夫具備了挑戰跑車的實力，出眾的行駛性能受到了大眾粉絲們的瘋狂追捧。
不光性能與改裝潛力了得，家用車出身的高爾夫更是具備了擅長多元化改裝的潛質，無論是走傳統的性能化路線，還是近年來流行的個性化視覺系（以HellaFlush為代表）風格，高爾夫都可以玩兒的有模有樣，被稱為“百變天王”一點不為過。
● 百變高爾夫改裝之享樂派——來自新加坡改裝達人
這臺外觀素凈的改裝高爾夫GTI乍看之下與原廠車型幾乎沒什么區別，而車主在這臺高爾夫上其實花費了不少心思。也許是出于對GTI原廠外觀的喜愛，又或者是改裝者認為低調才是最大的炫耀，這臺GTI在外觀上幾乎保持了原廠車型的所有部件，只有在尾部換裝了R20車型的熏黑尾燈與碳纖維下底擾流器。AP Racing出品的剎車卡鉗不僅看著漂亮，實際性能更是得到了改裝玩家們的一致認可。
車內部分是這臺GTI的改裝重點，Osir出品的合金檔桿、多功能儀表（一只表整合顯示渦輪壓力、水溫、油溫等信息）以及阿爾派音響主機被巧妙的安置在中控臺上，另外該車還改裝了音響系統，其中包括Genesis出品的雙聲道功放、EB Tec揚聲器、Morel Ultimo 12英寸超重低音喇叭。
點評：不是只有夸張的外觀、驚人的排氣聲浪才算是改裝車。車主完全可以根據自己的喜好，對原車的不足進行合理的提升，而這種理性的改裝更加值得推崇。這臺GTI便是享樂派的典型代表，找塊空地，12英寸的超大低音喇叭聽起炸機音樂來一定十分過癮。
