［汽車之家 賽事］ 12月3日，在杜塞爾多夫舉行的2011年世界車王爭霸賽“ROC國家杯賽”中，德國隊以壓倒性的優勢，連續第五年獲得“世界上速度最快的國家”稱號。由F1世界冠軍塞巴斯蒂安·維特爾與邁克爾·舒馬赫組成的德國隊，在決賽中以2-0力克北歐勁旅湯姆·克里斯滕森與約荷·漢寧，繼續捍衛著他們在“國家杯”中的王者地位。
『德國隊慶祝比賽勝利』
ROC國家杯決賽
『決賽：德國隊VS北歐隊』
“ROC國家杯賽”決賽的首場對決在“F1七冠王”舒馬赫與“勒芒八冠王”克里斯滕森之間展開，舒馬赫讓對手嘗到了當晚的首場失利。比賽最后一圈，克里斯滕森駕駛的KTM X-bow賽車嚴重側滑，這讓他失去了追近舒馬赫的可能。相似的狀況在決賽第二場ROC賽車的對決中再次上演，漢寧在與維特爾的較量中轉向過度，這讓他損失了至少3秒。正是由于這個失誤，讓維特爾從容獲勝。
ROC國家杯半決賽
『德國隊維特爾比賽中』
在半決賽時北歐隊以2-0戰勝法國隊輕松晉級，先是由克里斯滕斯駕駛奧迪R8s擊敗羅曼·格羅斯讓，緊接著漢寧又駕駛大眾尚酷杯賽車戰勝塞巴斯蒂安·奧吉爾。相比之下，德國隊的晉級之路就沒那么輕松了。在與英國隊的較量中，簡森·巴頓駕駛納斯卡系列FJV8賽車在賽程過半時就領先舒馬赫0.5秒，使得英國隊1-0領先，但是維特爾又為德國隊扳回一城，他駕駛X-bows戰勝了安迪-普里奧。決定晉級的第三場比賽在維特爾與巴頓之間展開，可惜巴頓駕駛X-bows賽車在第二圈時失控打轉，最后時刻將勝利拱手讓給了對手。
ROC國家杯小組賽A組
『小組賽：美國VS法國』
小組賽階段波瀾不驚，最戲劇性的一幕發生在A組比賽時，美國隊的特拉維斯·帕斯特拉納錯過剎車點直接撞倒了障礙物，他的斯柯達晶銳S2000拉力賽車差點撞上防撞墻。這次事故讓漢寧可以輕松獲勝，也為北歐隊的晉級鋪平道路。美國在小組賽中墊底，帕斯特拉納和布賴恩·迪根的組合，整晚中只贏得了一場小組賽。由蒂姆·格洛克和蒂姆·謝德組成的德國2隊是A組中另一對被淘汰的組合。
ROC國家杯小組賽B組
『小組賽：英國VS全明星』
B組的第一場比賽就爆出大冷門，舒馬赫敗給了斯拉夫隊的F1車手維塔利·佩特羅夫。然而即使維特爾在最后一場小組賽中輸給巴頓，德國隊依然有足夠的實力保證晉級。最終，英國隊獲得小組第一，斯拉夫隊和由大衛·庫特哈德與2010年的ROC王中王費利佩·阿爾布開克組成的全明星隊被淘汰。（文/汽車之家 李伊文）
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