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為冠軍而戰 CTCC總決賽各組別形勢一覽
李伊文
原創 · 0瀏覽·2011-11-04 07:00
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汽車之家 賽事] 2011賽季CTCC中國房車錦標賽將于11月6日迎來第八站收官之戰,比賽將在位于上海松江區的天馬賽車場舉行。屆時,三個組別(中國量產組、超級量產自然吸氣組和超級量產渦輪增壓組)的車隊和車手總冠軍都將出爐。

中國量產組——北京現代海馬爭奪年度總冠軍

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『海馬與i30/悅動場上較量』

中國量產組的車隊總冠軍將在北京現代與海馬之間產生,目前海馬領先北現8分占據積分榜首。但在最后一站,海馬的形勢卻有些嚴峻,因為他們在車重方面存在巨大劣勢。車型補償配重方面,北京現代i30/悅動+20公斤;海馬福美來+40公斤。車手獲勝加重方面,海馬除了孫正之外,另外三名車手林立峰、陳旭和何子賢要分別加重50公斤、50公斤和10公斤,而對手北京現代的四位車手,都不存在獲勝加重。

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『海馬車隊車手合影』

盡管如此,海馬賽車也有自己的優勢。因為福美來的后懸掛采用的是多連桿形式,而i30/悅動采用的是拖拽臂。從結構上看,非獨立懸掛賽車的輪胎磨損程度要高于獨立懸掛賽車。在之前的比賽中,北現就曾多次受困于輪胎的過度損耗。

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『北京現代車隊車手合影』

車手積分方面,目前馬青驊(北現,上圖右一)領先林立峰(海馬)8分,加之沒有獲勝配重,只要不出意外,憑借馬青驊的實力,奪取年度總冠軍的希望非常大。

超級量產自然吸氣組 長安福特提前兩站奪得年度總冠軍

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『長安福特再次稱霸CTCC』

超級量產自然吸氣組的車隊總冠軍,已經提前兩站被長安福特獲得,因此最后一站的看點就落在車手總冠軍的歸屬上。從積分形勢上看,甄卓偉(長安福特)和盧家駿(東風悅達起亞778)都有奪取總冠軍的機會。目前甄卓偉領先盧家駿16分,勝算更大一些。

超級量產渦輪增壓組 上海大眾333已包攬車隊車手總冠軍

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『王睿與總冠軍近在咫尺』

超級量產渦輪增壓組的車隊冠軍也已經沒有懸念,上海大眾333車隊早早就將其收入囊中。車手總冠軍將在兩位隊友王睿和高華陽之間產生,目前王睿在積分榜上領先隊友11分,與總冠軍近在咫尺。(文/汽車之家 李伊文)

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