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［汽車之家 賽事］ F1車隊在韓國站的輪胎策略將面臨巨大挑戰，據倍耐力賽車運動總監Paul Hembery透露，在2011賽季的最后幾場比賽里，他們將采取激進的做法。

在去年舉辦的首屆F1韓國大獎賽上，輪胎顆粒化（磨損嚴重）對于普利司通來說是一個問題，雖然正賽中的大雨意味著我們沒有機會看到這些問題在比賽中會發生什么。

盡管如此，倍耐力已經為他們的第一場韓國大獎賽準備了軟胎（黃色）和超軟胎（紅色）的配方組合，Hembery承認，在總冠軍歸屬已經確定的情況下，倍耐力做出了一個給車隊增加挑戰的決定。

Hembery同時還表示，韓國站的輪胎選擇可能在周末期間引發大量的討論，但他認為車隊最終會找到解決方案。Hembery預測，韓國站可能會采用四次進站的策略。倍耐力在印度大獎賽的輪胎方案也會讓車隊不輕松，Hembery補充到。（文/汽車之家 李伊文）

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