［汽車之家 李伊文］ 9月30日，2011賽季WRC法國-阿爾薩斯拉力賽正式開賽。在首日8個賽段共計148.38公里的比拼過后，來自MINI車隊的索爾多出人意料的領先全場，雪鐵龍私人車手皮特-索伯格以1秒之差位于第二，雪鐵龍車隊的奧吉爾排名第三。
| 2011賽季WRC法國站首個比賽日成績 | |||
| 賽段 | 賽段長度 | 賽段冠軍 | 總成績領先者 |
| SS1 | 9.68公里 | 勒布 | 勒布 |
| SS2 | 15.45公里 | 奧吉爾 | |
| SS3 | 36公里 | 奧吉爾 | 奧吉爾 |
| SS4 | 13.06公里 | 拉特瓦拉 | |
| SS5 | 9.68公里 | 奧吉爾 | |
| SS6 | 15.45公里 | 皮特-索伯格 | |
| SS7 | 36公里 | 皮特-索伯格 | 皮特-索伯格 |
| SS8 | 13.06公里 | 索爾多 | 索爾多 |
兩支廠商車隊的四名車手在首日比賽中都不同程度遇到麻煩，其中最大的意外是七屆世界冠軍冠軍雪鐵龍名將勒布遺憾退賽。在處于領先的情況下，勒布賽車的發動機在第三賽段突然出現故障無法繼續參賽，因此車隊做出讓勒布退出本站比賽的決定，并將發動機運回基地研究故障原因。
索爾多領跑全場
勒布曾五次獲得法國站的冠軍，而他本人就出生在阿爾薩斯地區，因此在這里比賽對他來說是輕車熟路。在2010年阿爾薩斯拉力賽的首秀上，勒布也輕松奪冠。此次退賽讓他在本站比賽無法獲得車手積分，同時這也是他自2009年希臘站翻車事故后，首次出現一分未得的情況。
勒布的隊友奧吉爾雖然在前四個賽段結束后處于領先，但他在隨后的比賽中同樣遭遇了發動機工作不穩定的問題，這讓他的成績受到了一些影響，在首日比賽結束后奧吉爾位列全場第三。
勒布遺憾退賽
福特車隊的兩位車手也在第三賽段遭遇了不小的麻煩，先是希沃寧在一個高速彎道中滑出賽道，導致右前輪和方向拉桿受損，影響了速度。緊接著拉特瓦拉也是在一個高速彎道滑出賽道，損失了不少時間。雖然兩人在后面幾個賽段中盡力追趕，但在全天比賽結束后拉特瓦拉仍只排在全場第五，希沃寧位居全場第六。
索爾多在8月的德國站幫助MINI首次登上領獎臺后，今天再次展現出在柏油賽道上的驚人速度。憑借兩個賽段第一和7個賽段前三名的穩定發揮，西班牙人最終占據全場第一。皮特-索伯格的表現也相當出色，僅以1秒之差暫居全場第二。
萊科寧意外退賽
MINI車隊的米克獲得第四，同樣駕駛MINI參賽的阿勞約位居全場第七，奧斯特伯格以全場第八的成績完賽。芬蘭冰人萊科寧在第三賽段開始前的行駛路段中，與海寧-索伯格發生碰撞。由于賽車懸掛受損，萊科寧選擇退賽。10月1日，比賽將繼續進行九個賽段共計148.39公里的爭奪，稍后我們將繼續帶來最新的賽況報道。（文/汽車之家 李伊文）
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