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［汽車之家 賽事］ CTCC中國房車錦標賽，在結束了夏休期后，引擎轟鳴將再次于9月17日-18日，在上海國際賽車場響起，打響下半賽季的冠軍爭奪戰。本次上海站后，廠商委員會會議即將召開。就目前看，長期以來困擾CTCC的兩個運動規則問題有望在2012賽季逐步解決。

其一是主賽多組別（1600cc組和2000cc組），擁有兩個全國冠軍。參考賽事組織者近年來謀求與國際接軌的趨勢，超級量產車組（包括渦輪組）將最終成為CTCC主賽，經過1-2年的過渡期，逐漸使中國量產組成為培養年輕車手和自主品牌制造商的平臺，為中國賽車事業的可持續發展提供幫助，最終使中國超級量產車組冠軍成為唯一的全國冠軍。

其二，很多人詬病從2006年起全面執行的主賽單回合，對于行駛距離不過70公里的房車賽而言，既沒有強制進站，也沒有倒序發車，一直給人有種房車賽中異類的感覺。據悉，明年有重大改革的中國量產車組將作為雙回合的試點，經過一個賽季實踐的檢驗，想必中國房車錦標賽國際化規范化將在一兩年內得以初見端倪。（編譯/汽車之家 李伊文）

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