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［汽車之家 賽事］ 2011賽季F1第13站將于9月11日在意大利蒙扎賽道舉行。這個賽道是全年度F1賽季中最高速的跑道之一，還是法拉利車隊的主場。國際汽聯(lián)方面已確認(rèn)，將在蒙扎賽道首次使用兩個獨立的DRS（可調(diào)尾翼）區(qū)域。

蒙扎賽道圖

此前在蒙特利爾和瓦倫西亞都是在一個檢測區(qū)后有兩段直道上可以使用DRS，也就是說通過檢測區(qū)時只要后車與前車的時間差距在1秒以內(nèi)，后車就可以在兩段區(qū)域使用DRS。即使后車已經(jīng)利用DRS在第一段完成對前車的超越，他仍可在第二段再次使用DRS拉開與對手的超越，這樣的規(guī)則顯然是不合理的。

而在意大利站，DRS的使用區(qū)域?qū)诎l(fā)車大直道和Lesmo和Ascari之字彎角間的弧線上使用。檢測區(qū)分別在Parabolica彎角的出彎處和Lesmos彎角。（文/汽車之家 李伊文）

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將討論并修改 雙DRS區(qū)域使用規(guī)則存漏洞
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