[汽車之家 資訊] 7月2日-4日，2011年中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）進(jìn)行了張掖站的爭奪。最終，云南雄風(fēng)車隊(duì)的王華奪得比賽冠軍，這也是他職業(yè)生涯首個(gè)CRC分站冠軍。斯巴魯拉力車隊(duì)的韓寒和云南雄風(fēng)車隊(duì)的徐俊分獲亞軍和季軍。
國際組中，貴州百靈車隊(duì)外援馬克-希金斯以57.7秒的成績排名第一，錦湖輪胎萬宇車隊(duì)的布萊恩-格林落后0.7秒排在第二，斯巴魯拉力車隊(duì)的韓寒位列三。韓寒的隊(duì)友李微排名全場第四，樊凡（錦湖輪胎萬宇）、王睿（錦湖輪胎萬宇）、徐俊（紅云紅河）和魏紅杰（貴州百靈）分列五至八位。
國家組中，一汽大眾慶洋高爾夫車隊(duì)的陳德安以64.5秒的成績排在國家組首位，緊隨其后的是上海大眾斯柯達(dá)紅牛車隊(duì)的尼爾-麥克西，排在國家組第三位的是蓮花車隊(duì)的胡云飛。王翔（杭州風(fēng)行拉力）、林德偉（上海大眾斯柯達(dá)紅牛）和蘇志強(qiáng)（東風(fēng)雪鐵龍世嘉勝宇電掣）分列國家組四至六位。
比賽結(jié)束后，賽會(huì)對十位車手進(jìn)行了處罰，這其中包括毛建林、文凡、鄒國棟、蔡顯中、付軍飛、洪俊超、董彤、瞿亮子、徐新和韓寒。處罰原因：上述車手在超級短道賽中，未能按規(guī)定繞過全部障礙，因此罰時(shí)30秒。
國際組中，第一個(gè)出發(fā)的希金斯在進(jìn)入當(dāng)日最后一個(gè)賽段時(shí)，賽車右前懸掛受損，而且失去了渦輪增壓并且賽車漏油，所以希金斯遺憾退賽。競爭在國內(nèi)車手之間展開，徐俊在渦輪增壓器漏油的情況下獲得全場第一，王睿落后17.2秒第二個(gè)完成比賽。韓寒在最后一個(gè)賽段遭遇爆胎并且換擋桿出現(xiàn)故障，最終排名第三。王華、王浪濤和魏紅杰分列全場四到六位。李微由于變速箱故障退出了當(dāng)日比賽。
國家組中，林德偉以全場第七的成績位列本組首位，但他的隊(duì)友麥克西由于半軸螺絲斷裂退出了當(dāng)日比賽。陳德安排在國家組第二，王翔和張宇明（上海大眾斯柯達(dá)紅牛）排名第三、第四位。第二階段的比賽同樣在平山湖和丹霞峰景區(qū)展開，不過大雨讓丹霞賽段出現(xiàn)了塌方。出于安全性考慮，賽會(huì)推遲了發(fā)車時(shí)間并取消了丹霞賽段，當(dāng)天的賽段總里程縮減為57公里。
國際組中，王華一鳴驚人，從第四名一躍升至首位，拿下個(gè)人第一個(gè)CRC分站賽冠軍。韓寒以12.3秒的劣勢屈居亞軍，徐俊由于輪胎選擇出現(xiàn)失誤，成績下滑到第三。王睿、魏紅杰、樊曉（瑪吉斯輪胎華南虎）、王浪濤（貴州百靈）和孫超（斯巴魯拉力）分列四至八位。李微雖然重新回到比賽中，但卻因變速箱過熱提前退賽。最終，云南雄風(fēng)車隊(duì)、斯巴魯拉力車隊(duì)、貴州百靈車隊(duì)排名國際組隊(duì)賽前三名。
國家組中，林德偉憑借明銳RS賽車的強(qiáng)勁動(dòng)力，在三天的比賽中沒給對手留下任何機(jī)會(huì)，奪取冠軍。陳德安由于賽車的問題沒有跑出理想成績獲得亞軍，第三名由王翔獲得，兩人的差距僅為0.3秒。上海大眾斯柯達(dá)紅牛車隊(duì)也力壓一汽大眾慶洋高爾夫車隊(duì)獲得國家組廠商杯冠軍，東風(fēng)雪鐵龍世嘉勝宇電掣車隊(duì)排名第三。最終，上海大眾斯柯達(dá)紅牛車隊(duì)力壓一汽大眾慶洋高爾夫車隊(duì)獲得國家組廠商杯冠軍，東風(fēng)雪鐵龍世嘉勝宇電掣車隊(duì)排名第三。（編譯/汽車之家 章寧）
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