［汽車之家 賽事］原定于4月14日-16日在約旦舉辦的2011賽季WRC第四站比賽，因設備運輸問題取消了第一日全部6個賽段的比賽。正式比賽從第7賽段開始，首日共進行了6個賽段總長144公里的爭奪，雪鐵龍車隊的奧吉爾獲得第一，他的隊友勒布排名第二，福特車隊的拉特瓦拉位列第三。最后一日共進行了8個賽段總長115公里的爭奪，最終奧吉爾以0.2秒的微弱優勢戰勝拉特瓦拉，奪得了個人本賽季第二個分站冠軍，勒布獲得約旦站季軍。
在前3個賽段的比賽中，勒布、皮特-索伯格和奧吉爾分別拿到一個賽段最快。其中，奧吉爾領先第二位的皮特-索伯格7.2秒，勒布落后隊友7.4秒位居第三。首位發車的希沃寧在約旦松軟的砂石賽道上充當了清道夫的角色，前3個賽段結束后已落后奧吉爾51.5秒。
在下午進行的3個賽段中，拉特瓦拉連續拿下兩個賽段最快，奧吉爾則拿下了第3個賽段的最快。為了獲得第二天更好的發車位置，勒布使用策略停在賽道上，但拖延時間過長加之段又出現兩次小失誤，最后落后奧吉爾31.6秒位居第二。拉特瓦拉和皮特-索伯格都精確的控制住賽段時間，緊隨勒布之后排名第三和第四。希沃寧排名第五，他在第6賽段遇到了方向助力的問題，又損失了很多時間。前F1世界冠軍萊科寧發揮穩定位居第六，參加S2000組比賽的今年達喀爾汽車組冠軍阿提亞排名第十。
在最后一天的比賽中，拉特瓦拉表現神勇，前四個賽段就超越了勒布上升到第二，之后更是不斷縮小與奧吉爾的差距，并在倒數第2賽段結束后，領先奧吉爾0.5秒位居第一。在最后一個賽段，奧吉爾拿下全場最快，賽段成績領先拉特瓦拉0.7秒，最終以總成績領先0.2秒獲得最后的勝利。
勒布獲得第三，希沃寧排名第四。皮特-索伯格在第17賽段撞車退賽，威爾森超越萊科寧排名第五。在總成績榜上，雪鐵龍和福特同積130分。車手積分方面，勒布以74分領跑，希沃寧72分位居次席，奧吉爾69分排名第三，拉特瓦拉66分暫列第四。