[汽車之家 新鮮技術解讀] 隨著汽車電動化、智能化等技術的加速發展，座艙已然成為第三生活空間，人們可以在車內做更多不同的事情。一線汽車零部件供應商麥格納，基于麥動空間（M+Space）概念，開發出了多種創新的座椅技術，推進汽車座艙的不斷進化。
為促進汽車座艙功能的變革，基于麥動空間概念，麥格納開發出了多種座椅技術，其中就包括了電動長滑軌、可翻折座椅以及旋轉座椅底盤等創新技術配置。以往在科幻電影中看到的那些炫酷汽車座艙，將很快能夠在量產車上看到。
有了極氪MIX的示范帶頭作用，相信國內主流品牌的新車產品也會開始卷多功能座椅配置，像是麥格納這樣的一線零部件供應商自然而然成為主機廠們的有力技術支持和產能保障了。
● 電動長滑軌
麥格納的電動長滑軌是麥動空間理念展現靈活性的重要支撐，它具有最大3米的下軌長度，可以經受1350牛的負載以及15000次耐久循環。超小的步距設計讓麥格納電動長滑軌可以實現平順滑行零卡頓。
而且有了電動技術的助力，以上提到的功能可以一鍵完成，甚至能夠通過語音命令控制，比起傳統的手動調節更加高效且智能。
● 可翻折座椅
麥格納的可翻折座椅技術是與克萊斯勒共同開發的，率先應用在了克萊斯勒大捷龍車型之上。該技術可以讓第三排座椅向后翻折并收納到后備廂內，同時保持后備廂地板純平，這大大提升了車輛后備廂的實用性。正是這項技術，讓大捷龍這款車型贏得了北美用戶的喜愛。
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『克萊斯勒大捷龍可翻折第三排座椅』
對于這種可折疊式第三排座椅，用戶更為關心的是其安全系數。官方稱，這種座椅可以滿足靠背集成安全帶的座椅骨架強度要求，保證了第三排的安全帶系統在碰撞中能夠對乘員進行有效的約束，降低受傷風險。下面這個視頻演示了麥格納可翻折座椅的細節，推薦您觀看。
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『麥格納可翻折座椅』
● 旋轉底盤
座椅旋轉底盤在以往的乘用車上并不常見，這種新技術催生了眾多座艙新功能。旋轉底盤可以讓座椅旋轉180度，所以就讓原本平平無奇的汽車座艙搖身一變成為移動會議室、車載轟趴館以及親子樂園。
● 休憩腳托 & 磁吸生態接口
麥格納創新性地在座椅背面實現了休憩腳托功能。這個腳托采用電動無級調節，可以實現多角度旋轉，滿足不同乘客的乘坐舒適性需求。目前市場上大部分主打舒適性的車載航空座椅功能越做越全，腿托、按摩、加熱、通風等功能一應俱全，但這些座椅都是在單獨座椅本體上做文章。麥格納的休憩腳托可以讓前、后座椅配合使用，結合自動化功能和電動調節，能進一步提升乘坐舒適性成為可能，非常新穎。
這種磁吸生態接口可以在座椅背面掛上不同的設備。例如在前排座椅背面通過磁吸外掛上化妝鏡和平板電腦等部件。有了這個接口，主機廠就可以實現很多創新功能。下面這個視頻演示了這個接口的細節，推薦您觀看。
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『麥格納磁吸生態接口』
● 全文總結
可以預見的是，隨著中國汽車市場競爭的加劇，新車的功能性上肯定會迎來進一步內卷。而更靈活的座艙布局設計將會是一條熱門賽道，成為商家們必爭之地。麥格納最新的電動長滑軌、電動可翻折座椅、旋轉座椅底盤等配置在國內都處于已量產或即將量產狀態，相信未來同類配置會在新車上越來越普遍。屏幕前的你準備好迎接這些新的配置了嗎？（圖/文/汽車之家 常慶林）