[汽車之家 設計解碼]中國汽車品牌的崛起速度有目共睹，除了要占據中低端市場外，高端化也是中國品牌要走的一條必經之路，可如何邁向高端市場呢？創建一個獨立的品牌或子品牌，讓它們旗下的產品充當前鋒去沖鋒陷陣，似乎是一個不錯的解決辦法，如今這也成為了汽車市場中的一種新風向，像阿維塔、極氪等品牌，出現在消費者視線中的頻率越來越高，今天咱們就來聊聊阿維塔。阿維塔的職責是要進軍高端智能純電動車市場，阿維塔11(參數|詢價)作為家族中的首款量產車型，自然背負著打響無限征途的第一槍，它在設計上究竟有哪些獨到之處，敢于和市場中不少小有名氣的競品同臺“比武”呢？不要著急，咱們一起來分析分析。
15秒讀懂全文重點
1、阿維塔主打高端智能純電動汽車市場
2、“蟲洞”、中控臺無實體按鍵等設計創意新穎，細節打磨到位
3、頗具概念車氣息的造型和升降式擾流板很吸睛
●“蟲洞”設計創意新穎
阿維塔11作為家族中攻堅高端市場的第一款車型，是由德國慕尼黑的阿維塔全球設計中心團隊操刀打造的，帶隊的首席設計官Nader Faghihzadeh可是一位功底深厚的大師級人物。
“情感”二字說起來不難，可要把它融入到設計中可不是一件容易的事。大家在評論一件事物的好壞，往往是對其某個細節進行評價判斷，而細節恰恰是最難把控的地方，特別是用戶感知度較高的座艙內飾，想要從用戶嘴中聽到“好”的贊揚，不設身處地以用戶用車的思維去設計是很難做到的。
副駕駛區域正前方也配備了一塊屏幕，可以看出設計師在設計之初，就已經考慮到對主駕駛以外乘員的關懷。可能會有人質疑觸摸屏幕盲操的問題，如果不需要自己動手操作，各項功能一句話就能把事情全部搞定，你還會想著手動操作嗎？這里就要聊聊阿維塔11搭載的車機功能了。
由此可見阿維塔11的思路是以軟件來解決硬件的問題，至于語音交互的智能化程度，就要看華為如何去調教了。功能方面，鴻蒙系統支持手勢和分屏操作，其智能語音交互可實現前后排4音區聲源定位，能夠精準地識別不同位置乘員發出的語音指令。
這些隱藏在細節處的設計，是設計師們想用戶之所想的直接體現，好的設計可能并不起眼，甚至不認真觀察都不會發現它，但實際使用起來時的感受卻有著挺大區別，這些內飾中的小細節也詮釋了什么叫做融入“情感”。
聊完了中控屏幕，位于它下方的是無線充電區域，如果此處也配備有空調出風口的話，出吹的冷氣也同樣可以為手機進行降溫，但充電發熱問題值得注意。
現在很多手機的充電功率都很高，無線快充的功能也不少見，阿維塔11支持50W無線充電功率是一項與時俱進的設計，如果副駕駛側的充電板也支持充電功能，主副駕駛乘員就不需要“搶”充電位了。
