[汽車之家 新鮮技術(shù)解讀] 在2022達(dá)喀爾拉力賽場上，奧迪的參賽車輛奧迪RS Q e-tron高光表現(xiàn)著實(shí)不少，雖然整車研發(fā)時(shí)間僅為12個(gè)月，卻拿到了1個(gè)冠軍、2個(gè)亞軍和3個(gè)季軍的賽段好成績。值得一提的是奧迪RS Q e-tron搭載的是一套增程式動(dòng)力系統(tǒng)，它在非鋪裝路面的0-100km/h加速為4.5s，最高時(shí)速為170km/h。馳騁在環(huán)境惡劣的高溫沙漠中，它有哪些技術(shù)值得一看呢？跟隨著本文，一起來欣賞奧迪RS Q e-tron的亮眼表現(xiàn)吧。
搭載增程式動(dòng)力系統(tǒng)
首先我們來看看奧迪RS Q e-tron的車型命名，我們都知道RS代表的是高性能，Q代表的是SUV車型，e-tron代表的是新能源車，綜合來看奧迪RS Q e-tron是一輛高性能新能源SUV車型。
為何奧迪放著純電動(dòng)力系統(tǒng)不用，反而使用一套增程式動(dòng)力系統(tǒng)呢？其中除了有探索、研發(fā)的因素外，也有一部分是比賽場地的原因。
因此既能發(fā)揮電驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)的高性能優(yōu)勢，又不必過分擔(dān)心車輛的續(xù)航問題，增程式動(dòng)力系統(tǒng)就成了很合適的選擇。
“三明治”結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)是為了保障高壓電池包的安全性，同時(shí)也可以保護(hù)油箱。奧迪RS Q e-tron為了節(jié)約電量配備有能量回收系統(tǒng)，當(dāng)車輛開始制動(dòng)時(shí)，前后軸的驅(qū)動(dòng)電機(jī)會(huì)將車輪旋轉(zhuǎn)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，隨后儲(chǔ)存在高壓電池包中。
