[汽車之家 新鮮技術解讀] 2021年廣州車展期間，別克發布了別克GL8旗艦概念車和別克Smart Pod智慧駕艙(參數|詢價)。別克GL8旗艦概念車在外觀、內飾和科技配置上的設計，夸張且富有科幻氣息，種種跡象預示著別克將賦予這款產品更加高端的定位，別克Smart Pod智慧駕艙則是致力于打造“超級第三空間”。這兩款產品是否符合你對未來商務車的幻想？接下來，讓我們一一道來。
這兩款產品存在很多共性，宏觀來看兩者都是以人為本面向未來市場，微觀來看除了搭載VIP智能電子架構，同時還應用了許多前衛的技術。
別克GL8旗艦概念車
別克GL8一直被稱為商務車的標桿之作，在國內MPV市場擁有著強有力的話語權，可這些在別克眼里似乎還不算夠，別克GL8旗艦概念車已經彰顯出了其想要邁進更豪華MPV市場的野心。
既然定位更加豪華，座艙內的設計必然也會進行升級，別克GL8旗艦概念車針對用戶需求的不同，車輛的座位數也不相同。內飾配色使用了石青、絹白、墨黑和砂金，這些顏色從名字上就洋溢著古生古色的韻味，古風元素近些年來在汽車上的應用越來越廣泛了。
別克GL8旗艦概念車使用的是VCS智能座艙系統，這其中使用的科技配置可不少，僅是中控屏幕采用的就是環幕式視網膜屏，還可以通過動態眼球捕捉技術來啟動車輛，值得一提的是這塊超長的大屏在未來會被保留在量產車上。
在降噪效果方面，別克使用了Quiet-tuning靜音科技、升級版ANC主動降噪等技術。在座艙環境的營造上，別克使用了動態空氣循環系統，升級過后的純凈、寧靜氛圍值得讓人期待。
別克GL8旗艦概念車的車型區分和別克GL8保持了一致，也分為普遍版車型和艾維亞版車型。并且應對現在熱議的車路系統這一話題，別克GL8旗艦概念車給出了一套合理的解決方案，基于VIP智能電子架構的它，可以支持“人、車、路、云”四個維度互聯的V2X智能交通技術。
別克Smart Pod智慧駕艙
別克Smart Pod智慧駕艙在廣州車展屬于全球首發，它是基于Ultium奧特能電動車平臺研發，并搭載有VIP智能電子架構、完全自動駕駛技術等前衛技術。
別克Smart Pod智慧駕艙的智能之處，還在于可以根據乘客的各項操作主動進行學習，在經過一段時間的學習后，可以為不同乘客提供不同的娛樂、舒適等個性化建議。
別克Smart Pod智慧駕艙的續航里程為800公里，充電30分鐘即可為車輛提供300公里的續航，如今熱議的萬物互聯也將在別克Smart Pod智慧駕艙進行應用。
寫在最后：
別克近些年在定價上的種種做法，隱約透露出下探的戰術打法，這樣一來在高端豪華級別車型的競爭就有些力不從心了。別克GL8旗艦概念車的發布，是否意味著別克要將手中的“王牌”車型進行升級，以加強自身優勢的方式，去和競爭對手搶奪更豪華MPV市場？特別是別克Smart Pod智慧駕艙，它的設計理念似乎都是以未來商務出行為主，持續加強自身優勢去搶占未來的市場份額，這樣的戰術最終能否獲得成功呢？未來遙遙可期，就讓我們拭目以待吧。（圖/文 汽車之家 李博文）
