[汽車之家 新鮮技術(shù)解讀] 當(dāng)我們談?wù)摰狡囋O(shè)計(jì)以及汽車設(shè)計(jì)師的時(shí)候，通用汽車一直是一個(gè)繞不開的關(guān)鍵詞。比如我們常說現(xiàn)代職業(yè)汽車設(shè)計(jì)師的鼻祖是哈利·厄爾，他就是在底特律工作時(shí)，一手把汽車設(shè)計(jì)師這個(gè)職業(yè)帶上歷史舞臺(tái)的。時(shí)間來到2021年，通用汽車中國的前瞻設(shè)計(jì)中心在歷經(jīng)了9個(gè)多月的“裝修”之后重新開張，這一次他們又打算在設(shè)計(jì)領(lǐng)域玩出什么新花樣？您不妨跟著我們的鏡頭一探究竟。
在參觀正式開始之前，我們先通過一段官方宣傳片了解一下煥新升級(jí)后的通用汽車中國前瞻設(shè)計(jì)中心。
前瞻設(shè)計(jì)中心的過去與未來
大多數(shù)人對通用汽車中國設(shè)計(jì)中心的印象來自于泛亞設(shè)計(jì)中心，的確從名氣和實(shí)際做出的產(chǎn)品來看，泛亞都是業(yè)界當(dāng)仁不讓的翹楚。可如果我們從架構(gòu)上來看，通用汽車中國前瞻設(shè)計(jì)中心一直以來都是和泛亞平行存在的，只是由于工作方向更偏向于未來和概念設(shè)計(jì)，所以離普通消費(fèi)者稍遠(yuǎn)一些，也就不太為人所熟知。
在服役了8年之后，快速擴(kuò)充的前瞻設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以及逐漸細(xì)分化的設(shè)計(jì)工種還是讓這個(gè)本來就占地面積不小的設(shè)計(jì)中心開始變得“不夠用”了。
于是在2020年10月，前瞻設(shè)計(jì)中心正式開始擴(kuò)建裝修。“上海速度令人感到驚嘆，僅用了半年多的時(shí)間，我們的全新設(shè)計(jì)中心就已經(jīng)正式啟用了。同時(shí)，中國作為全球最大的汽車市場，為全球的汽車品牌注入了新的能量，全新設(shè)計(jì)中心的落成也為通用汽車提供了聆聽消費(fèi)者需求，洞察未來汽車行業(yè)走向的途徑和窗口。”通用汽車中國及國際部設(shè)計(jì)副總裁潘凱斯（Ken Parkinson）先生在致辭中如是說道。
擴(kuò)建后的前瞻設(shè)計(jì)中心占地面積超過了5000平方米，成為了國內(nèi)少見的可以從手稿、數(shù)字模型、油泥模型以及虛擬現(xiàn)實(shí)評審的一站式設(shè)計(jì)中心。從概念創(chuàng)意到數(shù)字模型再到實(shí)體模型的全面覆蓋不僅僅是硬件能力上的擴(kuò)充，同時(shí)也讓它擔(dān)負(fù)起了更多的責(zé)任。
“培養(yǎng)未來的年輕設(shè)計(jì)師是我們的責(zé)任和義務(wù)，他們所處的年代與生活方式已經(jīng)和我們不一樣了，所以他們也會(huì)用有更具前瞻性的思路和與眾不同的視角來設(shè)計(jì)未來的交通工具。”潘凱斯先生在談到一同工作的年輕人時(shí)臉上總是洋溢著開心的笑容。“我們的工作則是給他們提供施展才華的空間，以及必要的指導(dǎo)。”
值得一提的是，此次的通用汽車前瞻設(shè)計(jì)中心開放日活動(dòng)還請到了上海市浦東新區(qū)的政府領(lǐng)導(dǎo)前來致辭。能看得出來，在和中國政府以及中國汽車企業(yè)的合作方面，通用汽車一直保持著相當(dāng)高的熱情與積極性。
全新概念新媒體雕塑——Perceive察·覺
或許是為了給全新前瞻設(shè)計(jì)中心的啟用增添一些儀式感，在活動(dòng)現(xiàn)場幾位高層與政府領(lǐng)導(dǎo)一同對一個(gè)名為《Perceive察·覺》的全新概念新媒體雕塑進(jìn)行了揭幕。
如今越來越多的前瞻性設(shè)計(jì)開始通過結(jié)合聲音與光影讓傳統(tǒng)的靜態(tài)模型“動(dòng)起來”，此前我們報(bào)道過的福特“勢能美學(xué)”概念藝術(shù)裝置也是采用了類似的方式進(jìn)行展示。
單從照片其實(shí)很難看出這款概念雕塑的全貌，所以我們也在現(xiàn)場為您錄制了一小段結(jié)合光影音樂之后的“完全體”雕塑，您點(diǎn)擊下方的視頻感受一下。
其實(shí)藝術(shù)之所以稱之為藝術(shù)，正是因?yàn)樗哂星饲娴奶攸c(diǎn)。相信每個(gè)人看到這款藝術(shù)雕塑的時(shí)候都能體會(huì)到一些與眾不同的獨(dú)特感受。官方也并沒有透露這款雕塑會(huì)不會(huì)是未來某款車型的一個(gè)“預(yù)覽版”。從筆者個(gè)人的角度來看，《Perceive察·覺》由通用前瞻設(shè)計(jì)中心與劉佳玉工作室合力完成，似乎正是表達(dá)了兩個(gè)設(shè)計(jì)部門各自對待汽車行業(yè)未來的一些思考。
通過車輛本體（空間）與光影變幻（時(shí)間）兩個(gè)維度的融合，《Perceive察·覺》所展現(xiàn)出來的似乎是一種非常抽象的美學(xué)。當(dāng)然筆者一家之言或許過于形而上學(xué)，在這里也算是拋磚引玉。各位看完這個(gè)高大上的概念雕塑有什么感想和發(fā)現(xiàn)呢？歡迎在下方的評論區(qū)和我們交流您的觀點(diǎn)。
置身藝術(shù)，創(chuàng)造藝術(shù)
在影視作品當(dāng)中描繪的設(shè)計(jì)師，往往都是置身于類似LOFT的辦公環(huán)境，身著潮流服飾，手握筆桿或是鼠標(biāo)，在畫布或是電腦上揮灑自如，留下一幅幅驚艷世人的設(shè)計(jì)作品。但坦白講，現(xiàn)實(shí)中的大多數(shù)汽車設(shè)計(jì)師都沒有大家想的那么酷炫。他們也和你我一樣在寫字樓當(dāng)中工作，除了平日里的手稿和計(jì)算機(jī)繪圖之外，也需要參加各種各樣的會(huì)議，也需要處理令人撓頭的書面工作。
進(jìn)入設(shè)計(jì)中心首先要走過一條“靈感之廊”。墻面上不規(guī)則的排列著方形的LED和方形鏡面，結(jié)合巨型LED寬屏的沖擊感，帶給人一種時(shí)空交錯(cuò)的錯(cuò)覺。
走過靈感之廊就進(jìn)入了整個(gè)設(shè)計(jì)中心的中庭，而有趣的是他們給這個(gè)開放空間命名為“廷”。在中國古代傳統(tǒng)里，廷代表君王上朝處理政務(wù)的地方，后來也通“庭”，具有庭院的意思。
中庭的右手邊是一個(gè)巨大的油泥模型銑削室，除了能提供展示之外，它還具備數(shù)字加工油泥模型的功能。
施浩廉先生在帶領(lǐng)我們參觀時(shí)著重介紹了油泥模型銑削室和中庭之間的這道“隔斷”。它由27道落地式旋轉(zhuǎn)玻璃門構(gòu)成，官方定名為“交響之門”。
全新的色彩與材料工作室由玻璃幕墻和幾乎純白的內(nèi)飾打造，同時(shí)可以通過電動(dòng)遮陽簾來引入天光平臺(tái)的自然光。
沉浸式虛擬評審室則是借助VR設(shè)備和計(jì)算機(jī)模擬的能力，讓評審者能夠在不需要實(shí)體模型的早期設(shè)計(jì)階段就可以提前預(yù)覽設(shè)計(jì)雛形。
最后，施浩廉先生還帶我們參觀了數(shù)字建模和小比例油泥模型的制作。據(jù)設(shè)計(jì)師透露，數(shù)字建模和小比例油泥模型雖然看起來是在虛擬和現(xiàn)實(shí)中做同樣的事，但兩者并非互相替代的關(guān)系，而是緊密互補(bǔ)相輔相成。
虛擬的3D模型仍然有的它的局限性，所以設(shè)計(jì)師們還會(huì)通過機(jī)械與人工結(jié)合的方式來制作等比縮小的油泥模型。
用雙手打磨模型既是對作品的重新審視，也能從細(xì)節(jié)出發(fā)對設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化和雕琢。往往在修模的過程當(dāng)中也能發(fā)現(xiàn)一些新的靈感，并反饋給數(shù)字模型設(shè)計(jì)師進(jìn)行調(diào)整。通過幾輪討論和溝通，最終才能夠做出令人滿意的作品。
寫在最后
在會(huì)議室當(dāng)中，我們也和潘凱斯先生與施浩廉先生進(jìn)行了一個(gè)多小時(shí)的交流。在整個(gè)參觀和交流的過程中給我感觸最深的就是通用汽車對設(shè)計(jì)師，或者說對“人”的重視。
全新的前瞻設(shè)計(jì)中心自然是為了給設(shè)計(jì)師提供更好的辦公環(huán)境而進(jìn)行的裝修，擴(kuò)容的目的是為了能夠發(fā)覺和培養(yǎng)更多優(yōu)秀的人才，全新的智能設(shè)備升級(jí)也能為設(shè)計(jì)師的工作節(jié)省出大量的時(shí)間和精力。一切都圍繞著人，而這些人打造出的產(chǎn)品則將服務(wù)更多的人。
在參觀結(jié)束后走出設(shè)計(jì)中心的過程中，我似乎意識(shí)到了參觀時(shí)那個(gè)獨(dú)特的揮之不去的感覺，來自于全新的前瞻式設(shè)計(jì)中心幾乎沒有安裝嚴(yán)格意義上那種明確的“門”。所有的辦公區(qū)域都是開放相連的，又通過一些方式（比如交響之門）來進(jìn)行分割。這種沒有邊界無縫鏈接的感覺，或許正印證著設(shè)計(jì)師與設(shè)計(jì)師無障礙的溝通和交流。也是通用汽車打破邊界，重新出發(fā)的另一種宣言吧。（圖/文 汽車之家 楊鵬）