[汽車之家拆哪] 如果您和我一樣，仔細分析過中國發(fā)動機與同級別國外發(fā)動機之間的區(qū)別，也一定會驚訝到，我們從峰值參數上已經完全可以叫板世界一流車企了！就比如我們今天要拆解的星途攬月(參數|詢價)上的全新2.0T動力。
拆解視頻：
在過去很長的一段時間里，奇瑞集團旗下的星途、奇瑞、捷途三大品牌都用1.6T發(fā)動機作為旗艦動力，雖然那臺1.6T動力不俗，但隨著星途產品級別越來越高、尺寸越來越大，如今必須要一臺2.0T發(fā)動機來撐起大旗了。終于，一臺代號F4J20的機器量產出現在了星途攬月上，而且足夠有看點！
—— 能和奔馳GLE的2.0T較量一下！
不知道大家有沒有人記得？2009年，一臺中國車挑戰(zhàn)紐北賽道成為了汽車圈的熱點，當時開創(chuàng)了中國品牌的先例，跑出了8分56秒的成績。這輛車就是奇瑞瑞麒G5，它搭載的便是奇瑞集團第一代的2.0T發(fā)動機。
時光流轉，我們今天拆解的這臺2.0T是奇瑞集團的第三代2.0T產品（其中第二代沒有大批量投產），它是在現有的1.5L 1.5T 1.6T之上，為適用于奇瑞集團旗下1.8噸及以上車型而開發(fā)的。
星途攬月上的這臺2.0T發(fā)動機與我們此前拆解的奇瑞1.6T屬于同一代產品，兩者共享了很多零部件和總成，例如點火線圈、發(fā)電機、啟動機、電子節(jié)溫器等。（點擊下方的圖片，跳轉奇瑞1.6T發(fā)動機的詳細拆解內容。）
在進行拆解前，我們看到其2.0T發(fā)動機使用了鋁合金的缸體、缸蓋、油底殼，進氣歧管、氣門室罩蓋等為復合塑料材質，整機強調了輕量化設計，重量控制在了137kg左右。
如今2.0T不僅排量增大了，而且加入了350bar缸內直噴系統(tǒng)、雙平衡軸等技術。星途攬月上的這臺發(fā)動機最大的亮點是——動力強！到底有多強呢？我們簡單地對比一下！
橫空出世的星途2.0T其動力參數一躍成為了主流2.0T發(fā)動機的前列，254馬力、390牛·米非常搶眼，甚至可以和豪華品牌中大型SUV的2.0T直接較量。
當然，一臺車的動力水平不能只看參數，它與變速箱的匹配水平、變速箱換擋性能、整車重量等等都直接關系。搭載這臺2.0T的攬月實際性能如何？下面這個成績也說明了問題。
對于這樣一臺體重1.9噸左右的中大型7座SUV來說，這樣的動力足夠優(yōu)秀。日常駕駛起來不會有肉的感覺，發(fā)動機低轉速的扭矩輸出不錯，油門初段的動力響應很靈敏，深踩油門超車時又讓你的信心很足。這種動力感受的背后有著哪些科技？下面我們總結了5個小亮點：
