[汽車之家 設(shè)計(jì)解碼] 這些年新品牌如雨后春筍般出現(xiàn)，它們都有著各自獨(dú)特的理念，這些想法落地的成果無(wú)疑就是車型。競(jìng)爭(zhēng)激烈，想第一時(shí)間吸引目光方法就是設(shè)計(jì)。尤其是想在車展這樣的大舞臺(tái)上脫穎而出，沒(méi)兩把刷子怎么能行？不過(guò)讓我們沒(méi)想到的是，有一個(gè)家伙有著獨(dú)樹(shù)一幟的造型，但初衷竟不是與眾不同。
● 對(duì)新車企而言，吸引其他人注意是重中之重，而設(shè)計(jì)是最好的手段，高合也不例外；
● 單看造型，你或許會(huì)對(duì)多樣化的車門開(kāi)啟方式印象深刻，而這也確實(shí)是開(kāi)發(fā)初期攻關(guān)的重點(diǎn)，其中不少意見(jiàn)是來(lái)自其他車型的使用者；
● 創(chuàng)新并不是目的，而是一種結(jié)果，滿足消費(fèi)者訴求打造的產(chǎn)品才是獲勝的不二法門；
如果評(píng)選下本屆北京車展最受關(guān)注車型，那么高合HiPhi X(參數(shù)|詢價(jià))一定榜上有名。那對(duì)打破人們對(duì)開(kāi)啟方式認(rèn)知的車門是它成功吸引消費(fèi)者注意力的法寶。不過(guò)在設(shè)計(jì)師看來(lái)，這話有一定道理但并不全面。
今天車型開(kāi)發(fā)時(shí)都會(huì)設(shè)定目標(biāo)，這并非是某個(gè)具體要對(duì)標(biāo)的車型，而是一個(gè)目標(biāo)人群畫(huà)像的需求分析。對(duì)高合的首款產(chǎn)品而言，推陳出新固然重要，不過(guò)這只是一個(gè)結(jié)果。
盡管在中國(guó)市場(chǎng)上，爆款SUV不斷，但從整體數(shù)據(jù)上看，傳統(tǒng)三廂轎車仍是無(wú)可爭(zhēng)議的王者。隨著二孩政策的推廣，消費(fèi)者對(duì)6座、7座車型的需求與日俱增。
MPV車型空間更大，但獨(dú)自駕駛時(shí)總像是個(gè)司機(jī)，SUV的造型則能在一定程度上解決這個(gè)問(wèn)題。
對(duì)更渴望展現(xiàn)自我的消費(fèi)者而言，SUV看起來(lái)仍舊過(guò)于笨重，流暢的傳統(tǒng)轎車更加理想，很多人因?yàn)榧彝バ枰艞壸晕倚枨蟆?/p>
但當(dāng)Cross車型出現(xiàn)時(shí)，問(wèn)題得到緩解。這也是為何這類車型近些年銷量走高的原因。
當(dāng)然，能夠量產(chǎn)這樣的造型需要技術(shù)積累，流暢的造型與寬敞的空間曾經(jīng)是對(duì)立的兩面，但純電動(dòng)平臺(tái)技術(shù)讓魚(yú)和熊掌慢慢可以兼得。相比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)而言，電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)所需空間更小，留給乘員艙的空間更充裕，這樣就可以保證造型與空間雙重需求。
每臺(tái)車型都有亮點(diǎn)，比如特斯拉Model X的成功就有鷗翼門的重要原因，尤其是對(duì)女性消費(fèi)者而言殺傷力巨大，高合HiPhi X的開(kāi)發(fā)過(guò)程中也敏銳的嗅到了這一需求。
從結(jié)果上看，多樣化車門開(kāi)啟方式確實(shí)成為了這臺(tái)車吸睛的核心，甚至有不少朋友反復(fù)問(wèn)我這臺(tái)車是否是量產(chǎn)狀態(tài)，看來(lái)愿意為它買單的人不少。這里手動(dòng)@其他車企，你們學(xué)到了嗎？