[汽車之家 技術] 作為奧迪旗下最暢銷車款之一的Q5日前迎來了中期改款，除了在外觀和動力總成方面進行小幅升級以外，新款Q5最大的技術亮點可能就集中在它的屁股上——“燈廠”又將全新的OLED尾燈玩出了新花樣。
10秒讀懂全文：
1、OLED照明技術如今不僅僅應用在智能手機上，在汽車上同樣也有廣闊前景；
2、奧迪新款Q5上采用的數字OLED照明讓車燈變得更炫了，而且還提升了安全性。
OLED技術：能把發光單元做到1mm厚
說到改變人們在21世紀生活方式的十大發明，我想液晶顯示技術一定當仁不讓：它讓如今的人們每天可能有超過一半的時間都在與其進行交互——液晶電視、手機、電腦已經是現代人們每天生活不可或缺的東西。不僅如此，經過多年的進化，液晶顯示器“發光”的技術也有了質的飛躍：從最初的熒光燈逐漸發展到LCD（發光二極管）以及如今倍受追捧的OLED（有機發光二極管）技術。
OLED是照明領域最新的研究成果，它相比前輩們有著諸多的優勢：首先從原理上看，OLED的特性是自己發光，所以可以獲得很寬泛的可視角度和非常均勻的照度；另外它相比LED照明也更加省電，加上反應快、重量輕、厚度薄，構造簡單，成本低等，所以在越來越多的領域得到了應用。
數字OLED大燈有何獨門秘籍？
有著汽車界“燈廠”稱號的奧迪自然不會放過這樣“嘗鮮”的機會：將OLED照明技術應用在汽車大燈上，由于OLED燈組纖薄和輕量化的特性，就可以讓設計師不再受到燈光元件的羈絆，任意設計車燈的形狀；另一方面也可以讓燈光更加均勻和醒目。
在2016年，奧迪已經將OLED照明技術應用在TT RS的尾燈上，奧迪旗艦A8也隨之采用。而在近期推出的改款奧迪Q5上，OLED技術又得到了進一步升級——奧迪稱之為數字OLED技術。
相比原來的LED大燈，Q5具備了18個發光單元（原來最多僅為4個），而這18個發光單元可以單獨控制其亮度和開關，這樣一來，就可以讓車燈亮起來之后具備不同的形狀和亮度，甚至還能夠拼成不同的圖案。這就可以讓車燈不僅僅是用來照明，還能夠成為傳遞信息的工具。
拿Q5為例，這套尾燈可以根據顧客的不同喜好來定制它亮起的圖案，目前奧迪提供了三種圖案供選擇，并且尾燈還會根據不同的駕駛模式來變換亮起的圖案。
此外，數字OLED尾燈還能夠提升車輛安全性：當車輛處于靜止狀態時，如果后方有其他交通參與者接近，并且距車尾2米以內時，尾燈的所有發光單元都會以最大亮度點亮來警示后方。這足夠令那些在走走停停的擁堵路段分神的駕駛員提高警惕。當車輛開始移動時，燈光則恢復原樣。
由于具備高度的靈活性，這套燈光系統在未來可以實現更多的應用場景，諸如通過它可以向其他交通參與者傳達更多的信息，比如前方道路濕滑、前方擁堵、提前減速等等，不過這取決于在汽車界制定一套統一的標準，來讓這套“燈光語言”具備通用性。
全文小結：
如今越來越多的人開始注意到車輛具備一套出色照明系統的重要性：在最容易發生事故的夜間，如果能夠提供更為明亮和清晰的視野，就意味著減少一分危險。而奧迪數字OLED大燈不僅僅可以提供出色的照明效果，還能夠凸顯車主的個性化需求，以及提升車輛行駛安全性，它很可能會是未來汽車的“標配”。（文/圖 汽車之家 王興宇）
