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[汽車之家 技術] 最近又有車企掏出來扁平化車標了，有人認為乍看之下沒有了靈氣，但這已經不是第一個“犯傻”的車企了。在大家都喜歡身材凹凸有致的時代，為什么還有不少公司前仆后繼的做扁平化處理？

● 歷史總是驚人的巧合，時尚總是輪回發展，今天出現的新流行趨勢趨勢是上個世紀的產物；

● 電子消費品領域的開發團隊嗅覺更敏感，在硬件踟躕不前時，通過扁平化設計，減少能耗、存儲空間才是眾多廠商積極推廣的核心；

● 對車企而言，車標扁平化更多出于宣傳目的，普通量產車上標識改為扁平化的不多；

無論是藝術，還是設計，最重要的就是表達想法，闡述觀點。工業設計還要在此之上考慮實用性、安全性。

對消費品而言，設計還要承載品牌調性。在設計趨同化的時代，一個具有鮮明調性的標識可以幫助消費者最短時間內分辨產品。

那些有著深厚歷史積淀的品牌可以通過logo喚起消費者心中長久以來的印象，尤其是沒有任何背書的新產品，出眾的設計能讓消費者將其與企業形象綁定。

在其處于決策階段時，這往往能成為左右最終結果的主因。

無論是時尚，還是潮流都是往復發展的，曾經流行的東西經過多年后，會以新的形式強勢回歸。所以想搞明白今天車企為何開始扁平化設計，在過往歷史中或許就能得到答案。

今天提到事物的起源，大多會有爭論，畢竟某某事物的發明者這個頭銜十分誘人。學界一般認為扁平化設計理念起源于上世紀20年代，40年代逐漸成為浪潮。

我們總說形式不重要，但一個風格確立或者要快速普及時，形式最重要，也就是現在老說的“有那味兒了”。

簡潔的形式，粗并且明了、高可讀性的字體樣式，以及基于細節，扁平化敘述和清晰視覺層次結合的和諧和幾何化特征是扁平化設計的主要識別點，這一思想也貫穿今日的扁平化設計。