[汽車之家 設(shè)計(jì)殿堂] 俗話說的好“窮玩車，富玩表，好人一直修電腦”，汽車這個(gè)大宗消費(fèi)品這些年也在越來(lái)越貴的路上越跑越快。不過與手表尊崇機(jī)械的趨勢(shì)不一樣，全電子化的儀表才是高級(jí)的象征。可你知道嗎，這東西可不是這幾年才流行的，它比屏幕前的你歲數(shù)還大。
表雖然貴，但還是玩車更貴，不信你試試；
20年前，車?yán)锏膬x表比手機(jī)小；20年后正好相反；
我保證第一頁(yè)里的表你都沒見過，見過的話第二頁(yè)開始就有驚喜。
1和手機(jī)一決高下的年代
我知道提到汽車和表，很多朋友想象的就是下面這張圖。放心，今天不是朋友圈現(xiàn)場(chǎng)裝X大會(huì)，而是聊聊汽車上的一塊表。
這次我們就來(lái)聊聊圖里比手表還貴的，沒錯(cuò)就是車——上的那塊儀表。
今天很多東西我們都喜歡大的，比如房子，再比如手機(jī)。當(dāng)然了，車也不例外，上面很多東西也在變得越來(lái)越大，這其中就包括了方向盤后的儀表。
剛進(jìn)21世紀(jì)的時(shí)候，車上的儀表大部分都是機(jī)械式的，少數(shù)豪華車儀表中間才會(huì)有塊小小的屏幕。這塊屏幕雖然歷史并不長(zhǎng)，但它擴(kuò)大的速度和你我兜兒里手機(jī)屏幕膨脹的速度差不多。
現(xiàn)在生活富足的朋友雖然戴著機(jī)械表，但他們開的車大部分都是全電子化的液晶儀表，人就是這么奇怪。一方面嘴里說著什么傳承與傳統(tǒng)，今天電子化的產(chǎn)物太科技，不夠味兒。另一方面身體卻很誠(chéng)實(shí)的選擇了大尺寸全液晶儀表盤的車。
好了，我們不批判他們了，還是看看車吧。畢竟有錢確實(shí)可以為所欲為，我嘴上很羨慕，心里其實(shí)也很羨慕。
除了尺寸上的擴(kuò)大，汽車儀表盤這些年也在經(jīng)歷著從機(jī)械到全電子的轉(zhuǎn)變。這里面的功臣還要屬特斯拉，Model S(參數(shù)|詢價(jià))上的全液晶屏讓同時(shí)期的BBA旗艦們都相形見絀。
推進(jìn)全面液晶屏普及的不僅是視覺效果更優(yōu)秀，同時(shí)還有更豐富的展示內(nèi)容。對(duì)于今天的儀表而言，其承載的除了車輛狀態(tài)顯示外，還有更豐富的多媒體信息、周邊環(huán)境互聯(lián)等新功能需求。
兜了半天圈子，我也完成了文章篇幅的考核要求，咱現(xiàn)在進(jìn)入主題，聊聊這流行的這全電子化儀表。
提到某個(gè)物件，大家總會(huì)刨根問底的想知道誰(shuí)第一個(gè)用，我也一樣。你以為是特斯拉？錯(cuò)了，這個(gè)時(shí)間線得再往前推至少20年。
這當(dāng)然不是技術(shù)原點(diǎn)，實(shí)際上日本著名的賽（成）車（人）漫畫《頭文字D》里的絕對(duì)主角AE86就是個(gè)應(yīng)用全液晶儀表的例子，只不過漫畫中那臺(tái)并不是。
想想也有道理，對(duì)于閉眼開山路的車神而言，座駕沒有電子儀表并不重要，沒點(diǎn)煙器才要命。
豐田的AE86是讓現(xiàn)在已經(jīng)步入中年的我們?cè)谏倌陼r(shí)魂?duì)繅?mèng)繞的車，20年前，在我們父母還是年輕人的時(shí)候，讓他們魂?duì)繅?mèng)繞的一臺(tái)車，其實(shí)也有全液晶儀表的版本。這就是DAIHATSU Charade，它還有個(gè)中文名字——夏利。
抱歉，年代久遠(yuǎn)的關(guān)系，我實(shí)在沒找到圖，如果你覺得無(wú)圖無(wú)真相，我也很無(wú)奈。
2半個(gè)多世紀(jì)前的遐想
說的有點(diǎn)遠(yuǎn)，讓我們?cè)倩氐杰嚿习伞Ｆ鋵?shí)上世紀(jì)80年代也不是電子儀表的起點(diǎn)。遵循傳統(tǒng)，同時(shí)還樂于在里面加點(diǎn)潮流的料，這樣的做法你猜是哪國(guó)人的杰作？
沒錯(cuò)，就是英（腐）國(guó)人。
其實(shí)，無(wú)論是S2000，還是阿斯頓·馬丁Lagonda，他們都是產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的結(jié)果。這是個(gè)舊事物被新事物取代的過程，除了汽車，手表上也有黑馬殺出、大放異彩的故事。比如搭配著石英計(jì)時(shí)技術(shù)的所謂電子表，在上世紀(jì)80年代甚至差一點(diǎn)逼得不可一世的機(jī)械表滅絕。這些故事我們以后有機(jī)會(huì)再聊。