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[汽車之家 設計解碼]如今，盡管整體車市仍處于下滑態勢，但SUV市場卻已開始回暖。根據乘用車市場信息聯席會公布的數據，9月SUV市場零售銷量同比增長0.6%，是當月唯一實現同比正增長的市場，對于擅長SUV戰略的中國品牌來說，這則消息無異于寒冬中的暖陽。

在吉利品牌銷售公司總經理宋軍看來，盡管銷量有所回升，但SUV市場整體仍處于紅海市場，面臨目前合資品牌的下探擠壓，中國品牌SUV想要脫穎而出，不能僅靠智能網聯、新能源等擅長領域與合資品牌一爭高下，同時也要在設計領域有所突破。

正是在這種愿景下，吉利汽車打造了全新SUV——吉利icon。該車定位于緊湊型SUV，和繽越一樣，這款車也誕生于吉利BMA模塊化架構。與目前吉利品牌其他SUV車型不同，吉利icon將更偏向于滿足年輕消費者對新潮設計和科技的追求。在造型上，這款車大膽的繼承了概念車CONCEPT ICON(參數|詢價)的絕大部分設計元素。敢于扛起“用顏值對抗合資品牌”的大旗，吉利icon在設計上究竟有何過人之處呢？

●“減法”后的極簡主義工業風

談起吉利icon，吉利上海造型中心總監白高頤（Guy Burgoyne）表示，21世紀的設計趨勢就是極簡主義，回歸純粹的簡潔。作為一款與概念車CONCEPT ICON還原度極高的產品，吉利icon采用了“時間符號”（形狀與無限符號相同，代表著無限）“圓角矩形”等極簡設計元素，整車看起來辨識度極高。

據介紹，吉利icon是吉利汽車全球造型設計體系合力而為的結晶，這款車的外觀設計是由吉利巴塞羅那造型中心操刀，而內飾則由吉利加利福尼亞造型中心完成，吉利上海造型中心又將其方案進行了改良。