[汽車(chē)之家 設(shè)計(jì)解碼] 在本屆廣州車(chē)展上，全新標(biāo)致508(參數(shù)|詢(xún)價(jià))L將正式首發(fā)，它不僅是東風(fēng)標(biāo)致家族的全新旗艦轎車(chē)，更是東風(fēng)標(biāo)致品牌形象的代言。以往法系車(chē)表達(dá)的大多都是相對(duì)傳統(tǒng)的浪漫，但這次全新標(biāo)致508L帶來(lái)了以往沒(méi)有的張揚(yáng)與優(yōu)雅，下面就讓我們一起來(lái)看看它的個(gè)性與不同。
全新標(biāo)致508L的前世今生
標(biāo)致508被視作標(biāo)致汽車(chē)的轉(zhuǎn)型之作，作為曾經(jīng)標(biāo)致407的替代者，它與雪鐵龍C5一樣，基于PSA的3號(hào)平臺(tái)打造，最早亮相于2010年的巴黎車(chē)展上，并在2011年4月開(kāi)幕的上海車(chē)展上國(guó)內(nèi)首發(fā)，同年7月份正式上市。而在隨后的2015年它迎來(lái)了中期改款，外觀上和之前車(chē)型變化很大。
我們將時(shí)間軸撥回到今年的日內(nèi)瓦車(chē)展上，基于標(biāo)致全新EMP2平臺(tái)（基于該平臺(tái)打造的還有全新標(biāo)致308）打造的全新標(biāo)致508（R83）正式亮相，作為一款全新車(chē)型，標(biāo)致508在外觀和內(nèi)飾上都有了翻天覆地的變化，以一個(gè)全新的面貌示人。它基于標(biāo)致在2017年日內(nèi)瓦車(chē)展上發(fā)布的全新概念車(chē)Instinct打造，相信應(yīng)該有不少網(wǎng)友也見(jiàn)過(guò)這款概念車(chē)，它在同年的上海車(chē)展上也有過(guò)展出。此次的廣州車(chē)展是東風(fēng)標(biāo)致508L在國(guó)內(nèi)的首秀。
車(chē)頭部分的設(shè)計(jì)是十分考驗(yàn)設(shè)計(jì)師的，怎樣將最新的設(shè)計(jì)理念、設(shè)計(jì)元素融入到其中去，還要保持住家族化的特征，這其中的取舍以及兼容性要做好。如果一款產(chǎn)品能讓消費(fèi)者一眼記住它，那么這樣的設(shè)計(jì)起碼已經(jīng)成功了一半。
全新標(biāo)致508L的車(chē)頭造型較為圓潤(rùn)，設(shè)計(jì)師通過(guò)U型線條與兩側(cè)日間行車(chē)燈的結(jié)合，勾勒出了它最新的家族化臉譜。獠牙狀的LED日間行車(chē)燈是車(chē)頭最顯眼的標(biāo)志了，它造型很鋒利并和大燈相連，辨識(shí)度很強(qiáng)。扁平的前大燈組與前格柵相連，這也是在全新標(biāo)致508上才看到的家族新設(shè)計(jì)元素，從而在視覺(jué)上形成一定的貫穿感。
全新508L的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4870/1855/1455mm，軸距為2850mm，相比上一代車(chē)型軸距加長(zhǎng)35mm，所以在側(cè)面給人最直觀的感覺(jué)是它變得更加修長(zhǎng)了。
車(chē)尾的設(shè)計(jì)更多的體現(xiàn)了層次感，兩側(cè)的尾燈通過(guò)中間的黑色飾板相連，同樣有著一定的貫穿感，與車(chē)頭部分相呼應(yīng)。尾燈的設(shè)計(jì)與之前的車(chē)型有一定的傳承，造型更加扁平化，三組獅爪造型的尾燈得到了很好的發(fā)揚(yáng)，家族化設(shè)計(jì)的特征明顯。
從標(biāo)致508L的外觀來(lái)看，它展現(xiàn)給我們面前的是張揚(yáng)的個(gè)性，少了一份浪漫多了一份動(dòng)感。車(chē)頭極具標(biāo)志性的獠牙狀的LED日間行車(chē)燈給人一種躍躍欲試的感覺(jué)。而像前下壓式的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和在角窗的設(shè)計(jì)，則是向經(jīng)典車(chē)致敬，延續(xù)家族DNA。全新標(biāo)致508L展現(xiàn)的是標(biāo)致未來(lái)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方向，那就是更具個(gè)性、將動(dòng)感與美學(xué)相結(jié)合來(lái)打造做到簡(jiǎn)約但不簡(jiǎn)單。