[汽車之家 揭秘新車技術(shù)] 隨著官圖在車展前的意外泄露，我們就這樣提前看到了全新一代寶馬3系（下文簡稱3系）。這個1975年誕生，在很多人心中繼承著寶馬精髓的車系第7代車型就這樣亮相了。如果你還糾結(jié)于外觀不那么寶馬了，那說明你還不夠了解它。看完文章你就明白，這次換代的重點不是造型設計，而是藏在看不到的地方。這次咱們聊完你不露出“真香”的網(wǎng)紅表情算我輸！
開展第一天，我們已經(jīng)抓住機會對它進行了傳統(tǒng)的靜態(tài)評測以及空間體驗，如果您對這款重量級產(chǎn)品還比較陌生，不妨點擊《豪華運動中型車新標桿 體驗全新寶馬3系》閱讀，本文將不再對這些內(nèi)容贅述。如果您對更深入、更專業(yè)的內(nèi)容更感興趣，那這篇文章可以滿足您的全部需求。
■ 傳承來自創(chuàng)新
看到提前泄露的圖片后，我朋友圈頓時炸開了鍋。大家要么覺得了無新意，要么認為它不像是寶馬，一個個的難掩心中遺憾、憤恨之情。其實如果你簡單觀察過底盤編號E46以后的3系，就不難發(fā)現(xiàn)這個車系造型設計的傳承核心其實就是顛覆以往。
造型設計好看與否是件仁者見仁智者見智的事兒，相信以寶馬的品牌溢價能力，用不了一年大部分人都會投出贊成票。要知道現(xiàn)款3系剛亮相時“開眼角”的設計也是一片吐槽聲，但到了今天仍舊覺得難看的朋友寥寥無幾。相信我，也相信你們自己，時間會讓咱們習慣這套全新設計。美丑雖然不談，但不代表這個外表之下沒有“談資”，下面我挑幾個值得注意的細節(jié)和您分享。
與讓你心儀的女孩兒相似，現(xiàn)在的汽車也對自己的體重到了斤斤計較的地步。在這次換代中，德國工程師們又向前邁出了一步。數(shù)字上看，白車身重量相比前代降低了20kg。
■ 駕駛、駕駛還是駕駛
對Bimmer而言，內(nèi)飾是否豪華或充滿科技感、設計感并不重要，我想德國工程師也諳熟這個道理。所以在換代車型開發(fā)工作中，重點也不在于通過設計感超過對手，相反他們的核心工作更多的是減少一切炫酷的東西影響你的駕駛狀態(tài)。
當然，內(nèi)飾部分創(chuàng)新同時也保留有寶馬精髓，比如儀表盤背光中仍舊保留有寶馬經(jīng)典的、不傷害眼睛的橘色配色。當然，為了滿足那些更年輕，想法更大膽的車主需求，可選顏色氛圍燈也出現(xiàn)在它身上，是調(diào)夜店紫，還是原諒綠掌握權(quán)在您手中。
