[汽車之家 設計解碼] 相信英菲尼迪ESQ（日產JUKE）、豐田C-HR、本田繽智（XR-V）、現代ENCINO、寶駿510等等這一波小家伙們給很多人留下了比較深的記憶，這些小型SUV個個長得古靈精怪，這是為什么？作為腦洞強大的法系代表，雪鐵龍又是如何突出重圍的呢？
【拼浪漫和想象力？法國人有著文化優勢】
法系車往往讓你一眼區分出來，無論從車身比例、輪廓還是細節處理，它都有著很多獨特的設計腦回路。法蘭西醉人的陽光養育了一群浪漫而樂觀的人，這讓它們的汽車設計也有別于理性的德系風格。如果用包豪斯風格來形容德系車，那么法系品牌更貼近于巴洛克風格。
巴洛克藝術一直盛行于法國，在汽車設計上往往也能看到法國人骨子里的那種巴洛克主義，它常常給人富有想象力的印象，造型從來不呆板守舊。正如法語里有個詞語“CHIC”，特別能夠代表法國人的性格，直譯過來就是“俏皮的優雅”。
就像這屆世界杯上法國隊的狀態一樣，在比拼想象力和設計能力方面，法國設計師從來沒懼怕過任何對手，即便是緊挨著汽車設計王國意大利，法國人硬是塑造出了屬于自己的風格。不過時過境遷，法系車的輝煌不復當年，尤其是在國內競爭激勵的SUV市場，他們如何用設計突圍呢？在聊雪鐵龍最新的作品前，我們先來看看小型SUV的一個設計趨勢。
【如今的小型SUV一個比一個古靈精怪】
在持續火熱的SUV潮流中，車企們不斷地細分市場來滿足消費者，雖然緊湊型SUV依然是銷量主力，但小型SUV也已經穩穩地握住了屬于它自己的那一杯羹。從近些年推出的新車來看，小型SUV的造型設計可以總結兩個字：大膽！
對于那些能接受這些“小鮮肉”的人們來說，它們是前衛、科技、有意思的小家伙；然而對于那些“確認過眼神，遇見的不是對的人”來說，“殺馬特！”“丑碎了！”“太TM丑了！”是更多的聲音。沒錯，與傳統的中國式審美觀相比，它們甚至有些“大逆不道”。
甚至，一些汽車設計師也會承認這樣的事實，這些個性小車只屬于一部分人。再具體點，這一部分人基本都是年輕人，他們追求與眾不同，更能夠接受新鮮事物。而這也是為什么小型SUV設計越來越追求個性的根本原因。
不知道你發現沒有，這些個性鮮明的小型SUV上逐漸形成了一個流行的設計趨勢：分體式大燈！
【為什么車企設計師這么熱衷于分體式大燈呢？】
或許那些“守舊派”最難以接受的應該就是分體式大燈了吧。從自由光和日產JUKE（英菲尼迪ESQ）開始，分體式大燈似乎一下子在SUV設計中流行了起來，尤其是在小型SUV上更為多見。
很直觀的是，分體式大燈能夠讓SUV的車頭更有層次感，擺脫呆板木訥的氣質。當然，這也并非任性地追求美觀設計，其實分體式大燈也在實際功能上有優勢所在，雖然談不上很重要的決定性因素，但我們也有必要拿出來聊一聊。
并不是說分體式大燈比傳統一體式的更安全，如今通過更高的科技武裝，很多廠家的新車都具備了如矩陣式大燈等自動調整會車燈光的技術。在我看來，分體式大燈的流行主要還是基于年輕消費群體、新的消費觀、新的審美觀而出現。
從市面上的新車來看，兇狠的前臉設計已經成為一種趨勢，分體式大燈更是增加視覺戰斗力的一種手法。與其它采用分體式大燈的車型不同，雪鐵龍云逸C4 AIRCROSS的前臉并不會讓人覺得很兇狠、凌厲。為啥呢？這不得不提到雪鐵龍最新設計語言里的圓角矩形元素。
