[汽車之家 新鮮技術解讀] 在我們的生活中，時常會遇到一些有意思的應用場景。比如你正駕駛著自己的愛車行駛在回家的路上，耳邊傳來FM調頻播放的流行音樂。正當你沉浸在這個舒適愉快的駕駛過程中時，你忽然想起明天早上開會的事情還沒有跟同事溝通。聰明的你決定使用車載語音指令來幫你打出這個電話，遺憾的是，在車內澎湃音樂的作用下，它似乎并不能聽懂你說什么……
遇到這樣的場景你會怎么做？絕大多數車機會選擇暫停音樂并執行語音控制，以便更好地收到控制指令，然而身為“杠精”的你并不希望音樂就此被打斷，讓自己時刻保持快樂最重要，這該如何是好？在今年的CES Asia亞洲電子消費展上，讓Bose給你答案。
ClearVoice：降噪還能這么玩？
就像我們開篇說到的那樣，在駕駛過程中保持車內的音樂體驗并不是一件容易的事情。無論是想要使用語音指令、還是跟家人朋友的通話需求，大多數車輛遇到這樣的情況都會十分主動的將音樂關閉。這樣做或許是簡單粗暴的辦法，但對于很多喜歡音樂，或者希望娛樂體驗更加優異的人來說，可能并不是最好的辦法。
可能是因為在音頻設備方面的經驗與降噪技術方面的歷史，Bose在面對這類問題時的想法總是與造車出身的企業有所不同。所以ClearVoice技術的出現，從某種意義上來說也算是一種必然結果。
簡單來講，ClearVoice就是通過音頻信號處理軟件與麥克風陣列等硬件的結合，實現了對車內背景音的降噪處理，將原本的通話語音還原出來，讓車輛的語音交互系統或是電話另一頭的人能夠聽得更加清楚。
麥克風陣列的作用是辨別究竟誰在說話。通過聲音位置的不同和傳遞速度的快慢，它就能判斷出應該拾取誰的聲音，幫助軟件分辨并排除掉其余雜音。這里的雜音不僅包括常見的車內噪音，同時也包括車內其他乘客的交談，或是使用者自身說話的回聲。而音頻信號軟件能夠區分出麥克風拾取的聲音，與車內正在播放的音樂、導航等聲音，保證通話或是語音交互的質量。
在Bose展臺現場，我們也近距離記錄了這項技術的實際體驗。它的效果究竟好到什么程度呢？讓我們通過一段視頻來了解一下。
在上面的視頻中，一位Bose的工程師正在不遠處的車里與我們通話。此時他的車內正在大聲的播放著泰勒·斯威夫特的《Shake It Off》，但當我們開啟ClearVoice功能時，我們幾乎無法聽到其余的任何聲音。
相信看完了視頻，你也能夠切身實地的感受到了這項功能的強大。據Bose官方透露，這項技術目前已經可以實現裝車量產，未來會有越來越多的車型搭載這套語音拾取系統。
CarWear：當一回飛機機長！
除了讓溝通變的更清晰，Bose也沒少在點對點溝通方面下功夫。本次CES Asia的Bose展臺中除了ClearVoice，他們同樣帶來了一項能滿足不同乘客不同音樂需求，并能夠有效的進行耳機管理的概念技術——CarWear。
這套系統可以對車內多個藍牙耳機進行管理，只需要輕觸代表成員位置的按鈕，即可讓一名或多名乘客所佩戴的Bose耳機暫停音樂播放，還可以通過車輛的麥克風來跟他們進行交流。這就有點像是飛機上使用的那種耳機管理方式，甭管你在聽什么歌看什么電影，只要機長想說話，你的耳機就會暫時靜音。
這項技術的好處有兩個。第一，可以讓駕駛者不需要回頭，就能夠輕松的跟所有乘客自由交流，避免因為想要溝通而產生的駕駛安全隱患。第二，能夠讓任何一名乘客在與駕駛者交流，或是接聽私人電話時，不打擾到其他乘客欣賞音樂。在保證了輕松流暢溝通的同時，也照顧到了一些私密性方面的需求。我們也針對這個技術進行了體驗，并錄制了一段演示視頻。
目前CarWear尚處于概念階段，但從它展現出的形態來看，似乎想要落地并不是什么困難的事情，只需要把藍牙管理模塊裝在車機中，就能夠實現這項功能。我擔心的反而是藍牙耳機的問題。當車擁有了CarWear功能時，乘客卻很難保證人手一臺藍牙降噪耳機，難道以后買車還能獲贈和車輛座位數相同的藍牙耳機不成？如果大家都戴上了耳機，那車載音響還有什么意義呢？恐怕只能留給駕駛者享受了吧……
編輯總結
總的來說，Bose在本次CES上演示了兩項挺有意思的概念技術，而且從結合點的角度來考慮，這兩項技術的確也都能在車內環境下發揮有效功能。從個人來講，我比較看好ClearVoice技術，因為我本身就是一個上車必須要聽音樂的人。即使這項技術在汽車行業不一定能夠大紅大紫，也必然能夠在很多其它行業有所建樹。比如電腦手機上的語音聊天軟件等等。
而對于有些另類的CarWear，目前來看Bose仍然需要再仔細的考慮考慮，這項技術究竟應該扮演什么樣的角色。畢竟在我們的車里，上車就戴耳機聽歌的人并不多，不是嗎？（文/圖 汽車之家 楊鵬 車評人 舒寧）