[汽車之家 技術] CES產品展充分體現我們對于未來的創造和暢想。在這智能化、互聯化、自動化的潮流中，今年CES上會有哪些突破思維的黑科技呢？
在眾多主機廠中，拜騰首發的概念車BYTON Concept是一款智能純電動車。該車搭載創新人機交互系統，亮點在于在B柱上采用了人臉識別進入功能。
BYTON Concept的設計核心是BYTON Life。通過上傳用戶數據到云端，為駕駛者提供個性化設置。
小鵬汽車2.0版量產車型將于9日在CES上迎來首秀。根據之前的諜照來看，新車型對整個大燈組進行了較大的改動，此外在安全和智能方面也有了提升。
作為一家2017年9月才在貴安新區正式成立的公司，新特汽車將首次帶來智能純電動出行解決方案，這也是它走向世界的一個里程碑。
奇瑞展出的是一輛基于艾瑞澤5打造的自動駕駛車。因為與百度的合作，這輛自動駕駛汽車將搭載百度的Apollo平臺。
日產首發“腦科技控車”——“Brain To Vehicle”，解碼駕駛者大腦并根據信號來輔助駕駛，縮短響應時間，提升駕駛的愉悅感。
日產還將在其全新聆風(Nissan Leaf)上搭載ProPILOT自動駕駛系統和ProPILOT Park自主泊車系統。
起亞將發布其純電動概念車Niro EV。同時起亞還會公布其在人工智能和自動駕駛方向的新科技。
跟隨主機廠趨勢，汽車供應商博世將發展重心放在"云端連接"，包括“云泊車”，云服務和HMI人機交互系統等。
大陸集團將推出無線充電網絡和All Charge智能系統。據稱此次無線充電利用電磁轉換原理，充電效率可達90%。
All Charge系統則可適配所有的充電技術，充電系統突破了車型，電壓，頻率，快充樁和慢沖樁的限制。
采埃孚將發布它自動駕駛車“Dream Car”，并將在這輛自動駕駛車上搭載其與英偉達共同開發的可控人工智能自動駕駛平臺ProAI。
與百度Panda Auto合作，采埃孚ProAI控制平臺為百度自動泊車技術提供了支持。
英偉達發布DRIVE Xavier超級芯片，將為NVIDIA DRIVE軟件棧提供支持，涵蓋了下一代汽車駕駛體驗的各方面。
英偉達為大眾最新發布的I.D.Buzz電動車提供了技術支持。除此以外，英偉達的人工智能計算系統將用于優步的自動駕駛車隊上。
法雷奧將展出My Mobius人機交互界面。這項技術由法雷奧與Cloud Made共同研發，力求為駕駛者提供更高的駕駛愉悅感。
除了人機交互，法雷奧還與Navya共同展出首輛自動駕駛出租車。該車可用于私人或者共享汽車，可乘坐1至6名乘客。
佛吉亞在此次CES上強調智能出行。它為我們展示了個性化，多功能且智能的未來虛擬座艙。
鏡泰則將重點放在了一系列車載工作系統上。例如數字后視系統，基于生物識別的車輛安全系統，車載支付系統等。
除了上述各大汽車制造商和供應商，預計還有更多的公司會在CES當天展現自己的實力，請關注我們的后續報道。（圖／文 汽車之家 高荷雯）
