[汽車之家 技術(shù)設(shè)計(jì)] 距離上次中國(guó)汽車設(shè)計(jì)峰會(huì)已經(jīng)過去一年，我們?cè)诮衲甑臅?huì)場(chǎng)又見到了上汽乘用車公司設(shè)計(jì)部總監(jiān)邵景峰，這位被媒體昵稱為“邵帥”的網(wǎng)紅設(shè)計(jì)師依然不改爽朗和風(fēng)趣，他的履歷不必我多做贅述，多年上海大眾和德國(guó)大眾總部的工作經(jīng)歷使他對(duì)設(shè)計(jì)有著自己的見地，此次峰會(huì)他也帶來了關(guān)于上汽乘用車的一些設(shè)計(jì)構(gòu)想。
○ 做心驚肉跳的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單 要符合大眾審美最難
說來我們將對(duì)話約在早餐也是迫不得已，因?yàn)樯劬胺迨欠鍟?huì)第一位講演的嘉賓，白天的行程也安排的比較滿，所以留給我們的時(shí)間只有早上。不過，在酒店一層陽光充沛的西餐廳，我們用一天中最早的時(shí)光換來的了設(shè)計(jì)師最坦誠(chéng)的溝通。
從2006年10月，上汽集團(tuán)正式將其自主品牌定名為榮威Roewe，這個(gè)品牌被中國(guó)消費(fèi)者所認(rèn)識(shí)已經(jīng)11年了。無論是“醒獅計(jì)劃”還是“律動(dòng)設(shè)計(jì)”，在邵景峰眼中，榮威品牌的定位一直是堅(jiān)持國(guó)民訴求的樸實(shí)審美，不追求小眾，設(shè)計(jì)要簡(jiǎn)潔明朗。他坦言，這其實(shí)比設(shè)計(jì)激情澎湃的車要難很多，因?yàn)樵匠鎏舻脑O(shè)計(jì)視覺語言越強(qiáng)烈，越容易抓人眼球。就像上汽連續(xù)舉辦五年的SDC上汽設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)賽，每一年學(xué)生們的作品都天馬行空，但設(shè)計(jì)量產(chǎn)車不能如此。
○一支筆，既是設(shè)計(jì)也是溝通
“你看過2005版的《傲慢與偏見》嗎？或者還記得《The King’s Speech》中驕傲的英國(guó)國(guó)王喬治六世嗎？”作為消費(fèi)者更關(guān)注的名爵6，邵景峰并沒有上來就聊設(shè)計(jì)，他先說起了英國(guó)本土電影。
如果說榮威的律動(dòng)設(shè)計(jì)講求的是舒展、韻律和精準(zhǔn)，那名爵的設(shè)計(jì)思路就有所不同，邵景峰稱之為感性力設(shè)計(jì)。這和目前更注重鋒利線條的設(shè)計(jì)想法不同，它更像是緊握的拳頭，但表面包裹著有溫度的肌膚，力量感的傳遞是自內(nèi)而外的，這是一種更飽滿、沉穩(wěn)的體量感。這不同于眼花繚亂的鋒利線條或極細(xì)的倒角，在這一點(diǎn)上有些日系車走的有點(diǎn)極端。
同時(shí)，對(duì)于消費(fèi)者車不再是冰冷的機(jī)械，在互聯(lián)網(wǎng)大行其道的今天，車更多的時(shí)候充當(dāng)了伙伴，有情感和陪伴的屬性。而在人們挑選“伙伴”的時(shí)候，溝通是必須的。在邵景峰看來，中國(guó)市場(chǎng)還有著獨(dú)特的“中國(guó)需求”，所以他所展示的設(shè)計(jì)是東方的“有所為 有所不為”。在汽車設(shè)計(jì)圈懸浮車頂、貫穿式尾燈大行其道的時(shí)候，名爵要做的是抵制住“誘惑”，按照自己的設(shè)計(jì)步驟來。
○五年之約 反哺中國(guó)設(shè)計(jì)
我猜邵景峰在接受的無數(shù)對(duì)話中，被問及次數(shù)最多的問題也許是：“如何在設(shè)計(jì)中融入中國(guó)元素？”這就又回到了對(duì)于“中國(guó)需求”深層的解讀，汽車作為高級(jí)別的工業(yè)設(shè)計(jì)產(chǎn)品，在更多的時(shí)候?qū)υ氐慕梃b和闡述也要求更高。所以邵景峰作為這一代中國(guó)設(shè)計(jì)師巧妙地采取了“取義 不取形”的手法。怎么講呢？翻譯成人話就是，你喜歡茶道不必滿屋子摞滿茶餅，端一個(gè)手有余香的空杯更贊。
上汽設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)賽舉辦的5年來，邵景峰一直參與評(píng)審，他一再強(qiáng)調(diào)：“設(shè)計(jì)的強(qiáng)弱，跟國(guó)籍、性別、地域沒有關(guān)系。”中國(guó)年輕的設(shè)計(jì)力量不比任何國(guó)家差，在這一點(diǎn)上他希望媒體可以和他一樣對(duì)中國(guó)后輩設(shè)計(jì)師們報(bào)以鼓勵(lì)的態(tài)度，而不是滿腹質(zhì)疑。
在良好的設(shè)計(jì)土壤中滋養(yǎng)過的靈感，再回到中國(guó)市場(chǎng)，這應(yīng)該是最好的反哺。如果說現(xiàn)在的中國(guó)設(shè)計(jì)還談不上“中國(guó)風(fēng)格”，那么在下一代中國(guó)設(shè)計(jì)師成長(zhǎng)起來后，我們也許會(huì)看到完整成熟的中國(guó)風(fēng)格。
全文總結(jié)：
設(shè)計(jì)作為一門溝通的藝術(shù)，始終充滿魅力。或許今天的汽車設(shè)計(jì)師還是在為產(chǎn)品賦予形態(tài)，而未來他們的設(shè)計(jì)將是為出行體驗(yàn)賦予形態(tài)，當(dāng)然，前提是要始終保有一顆年輕、血性的設(shè)計(jì)之心。（文/圖 汽車之家 張玥玥）
