[汽車之家新鮮技術(shù)解讀] 之前我的同事對名爵6進(jìn)行了詳盡的設(shè)計解讀以及靜態(tài)實拍，這款車所采用的“倫敦眼”前大燈設(shè)計可以說是它在外觀上的一個亮點。設(shè)計上的事情我們已經(jīng)看了不少，而這次我有機(jī)會來到它的誕生地，把關(guān)注的重心放在這個漂亮的車燈上，和工程師們一起聊聊它在技術(shù)上有哪些值得關(guān)注的亮點。
● 車型簡介：
名爵6是MG品牌旗下的最新車型，它是MG E-MOTION概念車的首款量產(chǎn)車，同時這款車也肩負(fù)著MG品牌復(fù)興的重任。這款車以紅色為主色調(diào)，主打的是喜歡年輕與運(yùn)動的青年消費(fèi)者人群。
全新名爵6的前燈組看著比較簡潔，側(cè)面輪廓則顯得相當(dāng)?shù)男揲L。我們知道車輛的燈光不只起到增加美觀度的作用，它最主要的作用是為了讓駕駛者看得更清楚，當(dāng)然也要讓他的車輛被看得更清楚。要具備這些能力，就需要對光源進(jìn)行符合工程學(xué)要求的設(shè)計，下面我們就進(jìn)入到拆解環(huán)節(jié)來看看這個大燈的內(nèi)部設(shè)計。需要說明的是，這次拍攝的大燈殼體沒有進(jìn)行膠粘，便于拆解展示，除此之外與將要量產(chǎn)的車型上所使用的燈組并無區(qū)別。
● 全LED前燈組拆解
一款大燈最外面的部件就是燈罩了，名爵6大燈的燈罩采用雙色注塑工藝制成，即先用透明樹脂材料制造中央的透光區(qū)域，成型之后再次向模具中注入樹脂將燈罩的支撐、連接部分制作完成，這樣做能減少接縫的產(chǎn)生，并且燈罩強(qiáng)度也會更高一些。之后還會在其表面鍍上一層非常薄的保護(hù)層，用于防刮擦、抗老化，所以下次有人推薦給你的大燈拋個光不帶鍍膜的那種美容套餐都不要理他……
燈罩內(nèi)是營造這款大燈整體輪廓的裝飾框，它不僅僅起到裝飾作用，還充當(dāng)了燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)件和光學(xué)元件形成立體布置的支架。為了營造“倫敦眼”的立體造型，這個日間行車燈組件使用了柔性電路板，將22顆LED燈珠呈梯形布置在導(dǎo)光片上。另外，車燈內(nèi)的反光燈杯、亮色金屬部件大多采用真空鍍鋁工藝。選擇鋁作為反射材質(zhì)的原因是其整體反射率和銀大致相當(dāng)（90%左右），但在波長更短的近紫外線可見光區(qū)域比銀有更高的反射率——簡單說就是鋁膜反射光偏冷，看著更亮一些。
接下來要拆解的就是這款大燈的主光源了，名爵6的大燈采用“單芯片遠(yuǎn)近光一體式頭燈”的工程設(shè)計。顧名思義就是它的遠(yuǎn)光燈和近光燈都使用同一組LED芯片作為光源，通過布置在燈組前方的變光片實現(xiàn)遠(yuǎn)近光的切換，和不少鹵素或是氙氣大燈一樣，這樣設(shè)計的LED大燈在同級別產(chǎn)品中用得比較少。
從拆解圖上可以看出，這款透鏡式前燈組的LED發(fā)光芯片來自歐司朗（這次拆解中如無特別說明，LED發(fā)光芯片均為歐司朗品牌），并具有主動散熱機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊具有很高的集成度。
之所以采用單芯片的遠(yuǎn)近光一體式透鏡燈組，是因為相較于遠(yuǎn)近光分別布置的燈組而言，這樣可以用盡可能簡單的光學(xué)設(shè)計獲得更為均勻的遠(yuǎn)近光投射效果。從實測數(shù)據(jù)上也可以看出，這款大燈的光亮度、照射距離和范圍都有不錯的表現(xiàn)。
不僅如此，為了讓這款全LED前大燈更具科技感，工程師還為全新名爵6配備了自動遠(yuǎn)近光切換功能。通過安置在前風(fēng)擋玻璃上的攝像頭，可以判斷對向有無來車以及天氣明暗狀況來自動切換遠(yuǎn)近光。
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『全新名爵6燈光演示/遠(yuǎn)近光及日間行車燈』
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『全新名爵6轉(zhuǎn)向及輔助照明燈演示』
安置在“眼角”內(nèi)側(cè)的是彎道輔助照明燈，它在轉(zhuǎn)向以及低速行駛時會被點亮。另外值得一提的是這款車的時序點亮式的轉(zhuǎn)向燈，也可以被稱為順序點亮式燈組，通俗一點的說法是“流水燈”。啟動時燈光由內(nèi)而外依次亮起，加上導(dǎo)光片的均化之后可以形成流動的效果。它的內(nèi)部同樣采用了柔性電路板+LED燈珠立體排列的設(shè)計。