[汽車(chē)之家 設(shè)計(jì)解碼] 一提起法系車(chē)，不少人腦中的印象都是獨(dú)特、個(gè)性，甚至于是鶴立雞群這樣的形容詞。千禧年之前的法系車(chē)確實(shí)有著獨(dú)特的味道，不過(guò)近些年全球化浪潮下，它們也在悄然發(fā)生著轉(zhuǎn)變，這其中包含了針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求、喜好進(jìn)行的設(shè)計(jì)。
- 為法系車(chē)“正名”
無(wú)論是身為家族旗艦地位，卻采用“兩廂半”造型的雷諾Vel Satis，還是采用側(cè)滑門(mén)的小型車(chē)標(biāo)致107，法系車(chē)一直以來(lái)給人的感覺(jué)都很特別。實(shí)際上它們的“個(gè)性”與歐洲，尤其是法國(guó)當(dāng)?shù)赜密?chē)環(huán)境有著密不可分的聯(lián)系，其中很多在別國(guó)看起來(lái)十分奇怪的設(shè)計(jì)，在當(dāng)?shù)貙?shí)用性頗高。
當(dāng)把這些看似怪異的產(chǎn)品放回到歐洲時(shí)，你瞬間就會(huì)體會(huì)到設(shè)計(jì)師的良苦用心。不過(guò)，當(dāng)雷諾逐步走出歐洲，注重亞洲，特別是中國(guó)市場(chǎng)后，因地制宜的加以改變就成了新的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。這不僅需要設(shè)計(jì)師很快學(xué)會(huì)漢語(yǔ)“大氣”，還需要設(shè)身處地的為中國(guó)消費(fèi)者考慮。
- 為了品牌“舍棄”小我
相比那些早就進(jìn)行合資國(guó)產(chǎn)的品牌而言，雷諾的到來(lái)多少顯得有些姍姍來(lái)遲。在這種情況下，如何令消費(fèi)者快速記住品牌成為了設(shè)計(jì)師需要把控的重點(diǎn)，使用家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言是一個(gè)不錯(cuò)的解決辦法。如同制服一般的設(shè)計(jì)能幫助消費(fèi)者面對(duì)新車(chē)型時(shí)，快速與品牌建立聯(lián)系。
同絕大多數(shù)車(chē)企類(lèi)似，近些年的雷諾也開(kāi)始不斷強(qiáng)化家族化設(shè)計(jì)，造型獨(dú)特的車(chē)型經(jīng)過(guò)換代后有了明顯的雷諾家族化DNA。這樣的轉(zhuǎn)變或許令部分車(chē)型失去了一些個(gè)性，不過(guò)對(duì)于整個(gè)品牌而言，這些“制服”有利于提高品牌認(rèn)知度。
格柵與燈組線條貫穿的手法是近兩年汽車(chē)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的新潮流，它能很好的增加車(chē)頭的視覺(jué)寬度。雷諾設(shè)計(jì)師同樣敏感的捕捉到了這股風(fēng)潮，不過(guò)對(duì)于發(fā)展方向他們有著自己的考量。在結(jié)合當(dāng)下熱門(mén)的設(shè)計(jì)思路后，設(shè)計(jì)師利用日間行車(chē)燈進(jìn)一步勾勒車(chē)頭造型，這樣的手法使得車(chē)頭整體性更強(qiáng)。
■ 彩蛋一：鼻子的故事
家族化設(shè)計(jì)帶來(lái)的高品牌辨識(shí)度是所有車(chē)企都不能忽視的，對(duì)于雷諾而言，除了顯而易見(jiàn)的C型日間行車(chē)燈，在設(shè)計(jì)師腦中雷諾家族化設(shè)計(jì)還有著一些你看到，卻不曾注意到的細(xì)節(jié)。
■ 中控大屏不能少
如果說(shuō)外觀設(shè)計(jì)是感性因素更多的話，那內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)則要更為理性一些，畢竟對(duì)于使用者而言，內(nèi)飾部分是平時(shí)用車(chē)過(guò)程中接觸最多的部分。曾經(jīng)的法系品牌設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在這部分確實(shí)有著自己的想法。
和外觀有些類(lèi)似，內(nèi)飾部分的法系車(chē)在初接觸時(shí)確實(shí)會(huì)讓人有種摸不著頭腦的感覺(jué)，不過(guò)當(dāng)你使用過(guò)一段時(shí)間后，便不難發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)師的良苦用心。一些看似別扭的設(shè)計(jì)在使用中的便利性可謂誰(shuí)用誰(shuí)知道。其實(shí)，法系品牌設(shè)計(jì)師更多時(shí)候追求的并非造型設(shè)計(jì)上的標(biāo)新立異，很多細(xì)節(jié)是考慮了實(shí)際用車(chē)便利性的貼心設(shè)計(jì)。
另一方面，在卡洛斯·戈恩將日產(chǎn)拽出瀕臨破產(chǎn)的泥潭時(shí)，雷諾設(shè)計(jì)師也從日產(chǎn)設(shè)計(jì)師身上學(xué)習(xí)到了東方特有的以人為本。杯架造型或許仍舊吸引眼球，不過(guò)里面隱藏著空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)。小小細(xì)節(jié)上體現(xiàn)出了開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)的成果，取長(zhǎng)補(bǔ)短、合作同贏使雷諾產(chǎn)品更容易被其他地區(qū)消費(fèi)者所接受。
■ 彩蛋二：一反常態(tài)的概念車(chē)
無(wú)論是國(guó)內(nèi)車(chē)展，還是國(guó)外車(chē)展，車(chē)企樂(lè)于在聚光燈下展示未來(lái)自家產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)的概念車(chē)。雷諾在剛剛落幕的上海車(chē)展上了名為R.S.2027的概念F1賽車(chē)，在賽車(chē)運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)薄弱的中國(guó)展示這樣一臺(tái)概念車(chē)，這樣的舉動(dòng)同樣引起了我們的興趣。
全文總結(jié)：
曾經(jīng)的雷諾，亦或者說(shuō)是法系車(chē)在我們心中都是個(gè)性的代名詞，這是因?yàn)檐?chē)型的設(shè)計(jì)更多以當(dāng)?shù)赜密?chē)需求為根本。在雷諾進(jìn)軍亞洲，尤其是中國(guó)市場(chǎng)后，需要根據(jù)我們的用車(chē)習(xí)慣，尤其是審美喜好進(jìn)行一定修改。更加統(tǒng)一的家族化設(shè)計(jì)，以及引入更多SUV車(chē)型都是逐漸適應(yīng)的過(guò)程。（文/圖 汽車(chē)之家 唐朝）