[汽車之家 新鮮技術(shù)解讀] 各位觀眾老爺們，過年好啊！在這個喜氣洋洋的日子里，我祝大家......哦不好意思，串臺了。話說在中國的農(nóng)歷新年中，喜慶意味很濃的紅色會大量出現(xiàn)在各類裝飾物中。在汽車上，它又代表了運動、激情的屬性，除此以外還是諸如消防車這類特殊職責車輛的“身份象征”。那么，車漆顏色里還有什么故事呢？
長老技研設是什么？
我是汽車之家科技編輯唐朝，這不是筆名，“長老”是同事、朋友送的雅號。這里咱不聊佛經(jīng)，只講（貧）汽車技術(shù)、設計。記住，這里是技·研·設，并非技研社！解釋完了，施主們，大家都找到自己的座位了吧，新故事就要開始了。
■ 挑顏色到底在挑什么？
對現(xiàn)在的消費者而言，色彩鮮艷的顏色是彰顯自我個性的代表，那些新上市的車型，動輒10種起的可選余地能夠輕松逼死選擇困難癥患者。可您知道我們挑了半天是挑的什么嗎？
■ 最“古老”的顏色
現(xiàn)在有的4S店會以某種顏色較難生產(chǎn)，或是供不應求等原因強制您加價購買，不過在汽車誕生早期的“上古”年代里，消費者們可沒這種煩惱，因為那會兒壓根沒的選。
從當時的制造環(huán)境看，黑色車漆的采購成本最低。同時受到當時生產(chǎn)水平所限，涂裝過后并沒有今日的烘干環(huán)節(jié)，只能依靠自然風干，亨利·福特試驗后發(fā)現(xiàn)黑色車漆也是風干速度最快的一種。因此，在講求生產(chǎn)成本最低，以此降低售價促進銷售的亨利·福特心中，黑色車漆成為了不二之選。
■ “專屬色”的誕生
提到車漆顏色，相信大家都能隨口說出不少，什么法拉利紅、蘭博基尼黃。為什么會誕生專屬顏色呢？其實這里絕大多數(shù)顏色都與過往歷史有關(guān)，更準確的說很多都與汽車賽事不無關(guān)聯(lián)，這里的很多故事都發(fā)生在汽車剛誕生不久的年代。
顏色艷麗或具有個性的車漆是個提升辨識度的好方法，因此在格蘭披治大賽中部分成績優(yōu)異的車隊開始將原先代表國家顏色的車漆轉(zhuǎn)變?yōu)榇碥囮牭念伾?968年的賽季，美國的車隊贊助商開始注意到國際車賽的商業(yè)潛力，蓮花車隊成為了當時第一支接受煙草商贊助的一級方程式車隊，同時也應贊助商的要求變更了車隊的名稱和花色。此后國家代表顏色開始逐漸的從那些接受贊助的私人車隊中消失。不過，車漆也不總是好幫手的形象，有時它們也會“添亂”。
車漆顏色的故事并不只局限在國家層面或者賽車領(lǐng)域，很多汽車品牌都有自己引以為傲的顏色，這其中既有來自賽場的傳奇，也有與合作伙伴的趣事。與今天幾乎被贊助商廣告貼滿的賽車不同，早期的合作可并不僅是為了金錢，還曾為榮譽而戰(zhàn)。
■ 被逼捍衛(wèi)榮譽的意大利人
故事同樣發(fā)生在上個世紀，和現(xiàn)在的車王大賽類似，早期的汽車比賽包容性十分廣泛，1957年意大利人就舉辦過一次把美式印地賽車和歐洲F1賽車湊到一起的特殊比賽。不過當時F1的強者，意大利本土汽車品牌瑪莎拉蒂卻因為一些其他方面的原因，不準備參加這次“無聊的比拼”。有意思的是，這時候意大利一家“本土知名企業(yè)”不干了，找到了瑪莎拉蒂質(zhì)問其為何不捍衛(wèi)榮譽。
■ 未來還能怎么變？
說了半天故事，可能有些觀眾老爺看煩了，那最后就聊點技術(shù)干貨吧。車身漆面顏色發(fā)展到今天，除了在更加個性上做文章，車企們也在顏色飽和度以及防護能力上進行開發(fā)。
2010年，馬自達將全新一代車型設計語言——“魂動”推向臺前，造型源自貓科動物奔跑時肌肉緊繃狀態(tài)的概念車給人耳目一新的感覺。1年后他們帶著另一臺名為“Minagi勢”的SUV概念車登陸日內(nèi)瓦車展，其特殊的紅色令觀者耳目一新。更難能可貴的是，這種名為魂動紅的車漆顏色竟然真的成為了量產(chǎn)車型主打色。
色彩艷麗的顏色是大家喜聞樂見的，但是日常使用過程中，難免碰到細微劃傷的情況，這種修也不是，不修也不是的尷尬感相信大家都曾經(jīng)歷過。雷克薩斯的工程師為此開發(fā)出了具有自修復能力的車漆。
長老曰：
在很多人心中，車漆就是一個彰顯自我個性，或者將自己埋藏在蕓蕓眾生，不顯山漏水的工具。隨著時代的變遷，它不僅是消費者審美喜好的體現(xiàn)，更是過往歷史的傳承者。曾經(jīng)輝煌的過去通過這種形式，得以薪火相傳。那么，您喜歡什么車漆顏色？不妨在留言區(qū)告訴我們。（文/圖 汽車之家 唐朝）