[汽車(chē)之家 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)] 看完了2.0L及以下組別，我們?cè)賮?lái)看看那些“性能強(qiáng)勁”的發(fā)動(dòng)機(jī)究竟有哪些獲得提名。
是的，大勢(shì)所趨，加上現(xiàn)階段發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在動(dòng)力壓榨方面的進(jìn)步，就連鐘情于V8的老美也對(duì)很多“缺幾缸”的發(fā)動(dòng)機(jī)重視起來(lái)。
配合渦輪增壓等技術(shù)，很多6缸發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)V8那樣的暴力輸出，也正在一步步地成為性能車(chē)的首選。這種動(dòng)力與油耗兼顧才是人們最想要的
先來(lái)看寶馬引以為豪的直列6缸新機(jī)器——B58發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借模塊化設(shè)計(jì)和諸多先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，獲得提名也不算意外，繼承+創(chuàng)新讓寶馬更耀眼。
M240i還不夠暴力？N55的潛力究竟有多大？讓M2給你答案。“可能是現(xiàn)階段最出色的M-Power”可不是說(shuō)著玩的，開(kāi)過(guò)都說(shuō)好。
凱迪拉克的3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)得到了進(jìn)一步優(yōu)化，使得其輸出更加順暢，動(dòng)力頗有一絲V8的感覺(jué)，而直噴技術(shù)又讓其油耗有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。
作為暢銷(xiāo)全美的大MPV，Pacifica終于在今年推出了混合動(dòng)力版本。該車(chē)竟然有一顆V6的心臟，與4缸混動(dòng)的那些“代步車(chē)”劃清界限。
試問(wèn)美國(guó)人最不能缺什么車(chē)？那必然是皮卡。F-150作為全美最暢銷(xiāo)車(chē)型之一，其可以匹配一臺(tái)3.5T雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，力大吃得少，功不可沒(méi)。
福克斯RS的出現(xiàn)，讓很多鋼炮明星都為之汗顏。2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)讓其有著非常奪目的賬面數(shù)據(jù)，配合四驅(qū)系統(tǒng)，樂(lè)趣十足。
去年獲獎(jiǎng)的“Voodoo”5.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)今年同樣得到提名。不同于傳統(tǒng)美系V8，平面曲軸設(shè)計(jì)讓其略帶一絲超跑的感覺(jué)，甚是有趣。
本田Ridgeline絕對(duì)有美國(guó)人最喜歡的特質(zhì)：“地球夢(mèng)”最大排量3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)讓其動(dòng)力表現(xiàn)超乎想象，而油耗表現(xiàn)又甚好。
全新3.0T V6雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)讓英菲尼迪Q50S找回了自己在運(yùn)動(dòng)中型車(chē)領(lǐng)域的身份，不僅輸出暴躁，在日常代步情況下還很平順。
韓國(guó)人近年來(lái)似乎摸清了老美的套路，他們?yōu)?a class="ShuKeyWordLink" href="http://m.omaae.com/1010/" target="_blank">凱尊匹配了一臺(tái)3.3L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，讓老美能以便宜的價(jià)格享受到出色而又安靜的V6動(dòng)力。
不僅換了前臉，新MKZ還裝配了一臺(tái)EcoBoost 3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這也終于讓這臺(tái)“美系豪華車(chē)”在動(dòng)力上有了一些面子，名副其實(shí)。
最大排量的SKYACTIV創(chuàng)馳藍(lán)天2.5T 4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在“黑科技”的加持下，讓其不僅擁有出色的動(dòng)力表現(xiàn)，油耗更是讓人驚嘆。
“老朋友”VQ發(fā)動(dòng)機(jī)再一次上榜，看來(lái)老美也是戀舊的人。這也難怪，無(wú)可匹敵的平順性與排氣聲浪，讓逐漸VQ發(fā)動(dòng)機(jī)成為了優(yōu)雅的代名詞。
老VQ之后，搭載于Pathfinder上的3.5L V6直噴發(fā)動(dòng)機(jī)似乎預(yù)示著日產(chǎn)在V6發(fā)動(dòng)機(jī)方面的造詣，為VQ加直噴，效果同樣迷人。
如果你對(duì)日產(chǎn)途樂(lè)和英菲尼迪QX80熟悉的話(huà)，那么你應(yīng)該不會(huì)對(duì)這臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)感到陌生，雖然年歲不小，但它仍舊是臺(tái)扭矩充沛并絲般順滑的好機(jī)器。
男人味十足的Ram 1500柴油發(fā)動(dòng)機(jī)獲得提名，其實(shí)也并不是第一次了。憑借優(yōu)異的油耗和扭矩表現(xiàn)，讓Ram在動(dòng)力上也很man。
總結(jié)來(lái)看，今年沃德十佳的提名似乎“隨波逐流”了，小排量和高科技與經(jīng)典爭(zhēng)寵，時(shí)代的長(zhǎng)河究竟何去何從？（文/圖 汽車(chē)之家 舒寧）
