[汽車之家 工廠揭秘] 作為東風(fēng)乘用車在長三角區(qū)域的重要戰(zhàn)略布局，在舊工廠基礎(chǔ)上升級而來的鄭州日產(chǎn)常州分公司工廠成為了其重要生產(chǎn)基地之一。
工廠位于常州市春江鎮(zhèn)，其產(chǎn)能升級項(xiàng)目于2015年3月開工，占地55萬平方米，總投資9.96億元，包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝車間及配套設(shè)施等。
工廠將用于生產(chǎn)東風(fēng)乘用車的SUV、MPV及新能源車型，規(guī)劃產(chǎn)能15萬輛/年。隨著10月9日東風(fēng)風(fēng)神AX5下線，我有幸簡單參觀了新車的總裝線。
車身完成涂裝工藝后先進(jìn)入內(nèi)飾線，該線采用滑板輸送及AGV自動運(yùn)輸車，主要負(fù)責(zé)裝配線束、拆卸車門，安裝天窗、頂棚、ABS執(zhí)行器及中控臺總成等。
提前裝配好的中控臺總成由AGV自動運(yùn)輸車從分裝線運(yùn)送至總裝線的安裝工位，工人利用輔助機(jī)械臂將中控臺總成送入已經(jīng)拆掉了車門的車身內(nèi)部進(jìn)行安裝。
裝好中控臺總成、天窗、頂棚等內(nèi)飾部件的新車被送往下一工序，進(jìn)行動力總成、制動系統(tǒng)及部分懸架系統(tǒng)的安裝。
以上部件安裝完畢后，車輛將接受前減振器與前懸架的進(jìn)一步組裝，包括下控制臂與轉(zhuǎn)向節(jié)的連接、前減振支柱的安裝和檢查等。
完成懸架組裝和車輪的安裝后，工人利用機(jī)械臂將座椅送至車內(nèi)安裝，并對重新安裝到車身上的四扇車門進(jìn)行功能性檢查，同時(shí)緊固車門鎖扣。
隨后，新車來到臨近生產(chǎn)末尾的終裝線，檢測人員將在這里的“燈光隧道”中利用平行光源對新車的漆面和鈑金接縫進(jìn)行最終的查驗(yàn)與考核。
最后，新車駛過用于釋放車身應(yīng)力的鐵架，駛?cè)霗z測線接受最終調(diào)試，包括進(jìn)行四輪定位、制動測試、淋雨測試、路試等，完成檢測的新車就可以正式下線了。
鄭州日產(chǎn)常州分公司工廠未來還將繼續(xù)投產(chǎn)更多SUV、MPV及新能源車型，為東風(fēng)汽車大協(xié)同戰(zhàn)略做出進(jìn)一步的貢獻(xiàn)。（圖/文/攝 汽車之家 刁昊）
