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[汽車之家 圖說概念] 作為汽車的發(fā)源地，德國這片國土孕育了悠久的汽車文化歷史，有著能夠引領(lǐng)世界汽車行業(yè)發(fā)展的品牌，以及歐洲最具影響力車展之一的法蘭克福國際車展。此車展也是全球車企的必爭之地，其中，后起之秀的日韓車系漂洋過海也占領(lǐng)一席之地，今年更是如此，單從概念車的展出數(shù)量來看，日韓車型已接近半數(shù)。

車展上最吸引眼球的除了高挑妖嬈的女模特，就是那些“貌不驚人死不休”的概念車了。所謂的概念車，其實不光有那些造型夸張的車型，還有像本屆車展上馬自達(dá)KOERU越、西雅特LEON Cross Sport這種非常接近量產(chǎn)的概念車，它們更多的是為將要量產(chǎn)的車型做一次市場調(diào)研；而如奔馳IAA這種不過多考慮工程制造難度、量產(chǎn)可能性的概念車，大多是為了展現(xiàn)未來設(shè)計走向和前瞻理念的目的；甚至，本屆車展上你還能見到《GT賽車6》游戲里的現(xiàn)代 N 2025 Vision Gran Turismo概念車。

● 馬自達(dá)KOERU越概念車

● 日產(chǎn)Gripz概念車