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[汽車之家 技術] 1935年，一個以奔跑的獵豹為注冊商標的汽車品牌誕生在英國，80年來它們一直以生產像獵豹一樣迅猛而優雅的轎車和跑車聞名；80年后，一款在這個品牌族譜中從未出現過的SUV車型璨然降生，成為品牌旗下最具有創新精神的車型，同時也匯集了該集團最為先進的設計理念和造車技術。這款車就是F-PACE，捷豹品牌80年來的首款SUV車型。

● 外形設計：“豹味”十足

對于從來沒有做過SUV的捷豹來說，一臺SUV在設計上最重要的一點是什么？答案是：必須讓人一眼就可以看出這是一輛捷豹。這一點對于捷豹的全球設計總監嚴凱倫（Ian Callum）來說似乎并不是一個很大的挑戰。這位曾經設計了捷豹XK、XF以及XJ等多款車型的資深設計師帶領著他的團隊成功地為捷豹創造了新的家族化設計語言，因此在F-PACE身上，你可以看到新時期捷豹車型的設計元素充斥在全車各個部位。

怎樣可以令車輛看起來強壯有力？超大號的車輪是個不錯的選擇。盡管無法和C-X17概念車上那一套23英寸的“大腳”相比，但F-PACE量產版本22英寸的車輪在同級別中絕對首屈一指。我們曾經問過嚴凱倫，為量產車型匹配這么大的車輪會不會收到工程團隊的“抗議”呢？“完全不會”，嚴凱倫表示，在這方面完全不會與工程團隊產生沖突，實際上捷豹的工程師們同樣也想要22英寸的車輪，因此他們會通過努力將其變為現實。

總體來說，F-PACE的車身外形設計是現代捷豹家族設計元素的集大成者，這些元素巧妙的融合在了一起，并針對SUV車型的特點進行了相應的變化，從而造就了一款線條優雅流暢、充滿張力且肌肉感十足的中型SUV，更重要的是，它看起來就是一輛典型的捷豹。毫無疑問，在這方面嚴凱倫和他的團隊再一次獲得了成功。