[汽車之家 設計殿堂]1992年，一部名為《Scent of a Woman》，中文傳神譯作《聞香識女人》的電影正式公映。片中阿爾·帕西諾飾演的可以靠聞對方的香水味道識別其身高、發色乃至眼睛顏色的上校形象成為一代經典。作為一名普通的汽車編輯，我們似乎注定與如此香艷的技能無緣。不過，當車展上紛繁的新車閃亮登場之時，我們能通過觀察車輛進氣格柵感受到車輛設計的精髓?，F在，讓我們趁著車展大幕剛剛落下的機會，觀“柵”聊聊設計吧。
對于一名普通的汽車編輯而言，報道車展遠沒有想象中的光鮮亮麗，茫茫多的新聞發布會以及新車、價格令我們甚至沒有一點空閑去看看個人喜歡的品牌。不過，也就是在某個發布會進行的過程中，盯著展車有些分神的我發現了其中一絲端倪。
● 功能性主導的年代
這個叫做進氣格柵的東西為何大多是6邊形，為何如此雷同呢？其實在汽車誕生的早期，并沒有進氣格柵，難道是設計師的疏忽？
● 變革者降臨
時間的推移會改變眾多事物，當時間來到2005時，代號C6的新一代A6給中大型車或者說偏向行政級的轎車設計帶來了全新的風向。這便是上線貫穿的進氣格柵，一個新的時代由此到來。從時間上看，奧迪并不是第一個引用大面積進氣格柵設計的品牌，但不可否認的是奧迪的這項改變令原本沉悶的中大型車變得更加激進。
從時間角度上講，2005年開始奧迪的這種上下進氣格柵打通的設計思路或許正是上世紀中葉那種夸張設計思路的輪回。從造型設計上說，上下貫通的進氣格柵具有比以往設計更明顯的視覺震撼感，這有利于觀察者視線更長時間停留在車頭上，從而間接提升車輛受關注度。無論對于哪個時代的消費者而言，能第一時間吸引他人注意力的設計總是會得到青睞。
中國有句老話叫“打江山容易、守江山難”，對于艾格而言，席爾瓦這個前輩為奧迪打下了一片大好江山，而席爾瓦也像是座高山，想要跨越過去取得新成就難度可想而知。繼往開來究竟該繼承哪些元素，如何破除人們先入為主的概念這些問題解決起來絕非易事。