[汽車之家 設計解碼] 在自然科學領域，有個研究生物遺傳和變異的學科叫遺傳學。在遺傳的過程中，基因是個關鍵因素，血脈傳承、香火延續其實從根本上說就是基因。汽車設計也講究造型的傳承，一些成熟的汽車品牌尤其在意這點，然而還有一些汽車廠商，他們更愿意做的是模仿，這在基因學術領域中也能找到對應的學科叫克隆，他們將其他廠商的設計基因進行復制并有針對的進行重組以此形成所謂的自主設計，的確，這仍舊是自主品牌還未擺脫的現狀，當然，一些走在前面的自主品牌廠商還是能夠讓我們看到中國自主設計的希望。
去年年底的廣州車展上，我們見到了“極光”出現在各個不同品牌的展臺。自主品牌在經過多年的發展后，仍舊出現這種情況，不免令人唏噓。自主品牌的設計到底是怎么了？
■模仿與借鑒
如果您學過繪畫或者曾經有過學習樂器的經歷，那么您一定對臨摹以及演奏世界名曲并不陌生，起初的機械模仿不僅僅是為了熟練技能，其最終目的實際上是幫助你找到靈感，但是這個熟悉的過程絕對談不上有趣。對于自主品牌而言，它們同樣經歷過這樣的陣痛期。沒錯，我說的也是它們發展初期的故事。
● 進入新市場的好辦法
對于幾年前或者現在想要進入一個新細分市場的自主品牌而言，就像我們進入一個新環境、新接觸一些人一樣，首先都是抱著試試看的心理。不做那些鶴立雞群的事情，和大家打成一片是最快進入新環境、融入新群體的辦法。這個時候借鑒這個市場中成熟車型的做法就是一個減少犯錯幾率的好辦法。在摸清游戲規則后，逐步推出自己的產品，最終做大做強，這樣的例子就出現在我們身邊。沒錯，我想說的就是現今自主SUV領域的霸主——長城的故事。
有了哈弗H5以及前面眾多SUV車型的鋪墊，長城在SUV這個領域不僅站穩了腳跟，還坐上了第一把交易椅，現在，長城可以根據不同的市場需求，推出小型SUV哈弗H1、中大型SUV哈弗H9。長城這樣成功的例子相信大家都喜聞樂見，但故事并不都是美好的結局。
● 照搬其它市場成功作品等于成功？
模仿設計就類似于我們兒時的抄作業，誰都明白缺點，但是有時候還是會“忍不住”抄襲。相信抄過作業的人都有過這種經歷，那就是“同學”寫的一些內容自己不能完全看懂，只是機械化的在自己的本子上復制。遇到研究不明白的，甚至得模仿同學筆跡，期待老師能看懂。對于汽車設計而言，這個老師就是消費者。不了解自身品牌定位，簡單照搬經典設計，不搞清設計背后隱含的意義，其結果便是銷售情況不理想，甚至于被消費者拋棄。
照搬其它市場的成功作品，模仿上面的經典設計元素并不會令一款新產品同樣收獲成功，原因就在于不同市場有著不同的特性，日本市場對于實用性的需求以及特殊的法律法規造就了一批重視車內空間表現的車型，這些車型簡單搬進國內市場并不會成功，原因就在于我們對于車輛的需求更多的還處于初級階段。