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[汽車之家 技術] 自誕生之日起，汽車大燈就一直猶如在黑夜中炯炯有神的雙眼，為人們指引著前進的道路。隨著科技的不斷發展，人們對大燈的要求也在逐步提升，由此也推動了車載照明技術的發展。時至今日，盡管有些廠家已經開發出了激光大燈技術，但LED大燈在這個鹵素大燈、氙氣大燈占據主流的時代依然算得上是時髦且領先的產品，甚至連似乎一貫不太熱衷于在車燈上大做文章的本田，也一口氣推出了多款采用LED大燈的車型。在中國市場中，2.4L（除最低配車型外，下同）和3.0L版本的國產第九代雅閣便是率先采用LED大燈的本田車型之一，而搭載2.0L發動機的入門版本則依舊采用了鹵素大燈。這兩種大燈在內部結構方面分別是怎樣的？汽車廠家又是怎樣檢測汽車大燈的？答案就在我們這次的拆解過程中。

● 拆解

第九代雅閣的LED及鹵素大燈總成均由斯坦雷（STANLEY）提供。創立于1920年的日本斯坦雷電氣，是全球知名的光源產品生產商，曾研發了世界最高發光強度的發光二極管、最小體積的紅外傳感器，其產品廣泛應用于電信、電器、計算機、汽車等領域，是豐田、本田、福特等整車廠家的供應商。目前已在廣州、深圳、天津、蘇州等地建立生產基地，廣汽本田全系車型大燈總成均來自于位于廣州市蘿崗區的廣州斯坦雷電氣有限公司。

- LED大燈

雅閣所采用的LED大燈其實是我們慣用的通俗叫法，具體說來，它的近光燈模塊和日間行車燈模塊采用了LED，也就是發光二極管作為光源，而遠光燈和轉向輔助燈的部分依舊為傳統鹵素燈泡。