[汽車之家 設(shè)計(jì)殿堂] 去年，我們曾經(jīng)揭秘過致尚XT的“誕生”始末。坦白講，國際化的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以及成熟的設(shè)計(jì)理念給我留下了深刻的印象，因此在我得知長安要制造一款緊湊型SUV的時(shí)候便心生期待。我期待這款SUV能夠延續(xù)逸動(dòng)、致尚XT那樣年輕的造型，更期待這臺(tái)SUV能把屬于長安的家族化設(shè)計(jì)延續(xù)下來。但當(dāng)我第一次見到長安CS75效果圖的時(shí)候，我失望了。難道長安干起了抄襲路虎攬勝極光的行當(dāng)嗎？之前逸動(dòng)、致尚XT的成熟設(shè)計(jì)難道是轉(zhuǎn)瞬即逝的火光？在走訪完長安試車場以及位于北京的工廠，對CS75有了一定了解后，我想是時(shí)候從根源上解決這些問題了。
● 時(shí)間軸
既然前面提到了路虎攬勝極光，那就讓我們把這二者的誕生時(shí)間放在一起，從下面的時(shí)間軸上可以看到CS75項(xiàng)目開發(fā)伊始攬勝極光便已亮相，結(jié)合現(xiàn)在CS75外觀造型來看，抄襲似乎成為了一個(gè)可能。不過，事實(shí)真的如此嗎？
CS35上市后的市場反饋很好，這促使了長安推出緊湊型SUV的設(shè)想，于是，這個(gè)內(nèi)部車型代號(hào)為S301的緊湊型SUV項(xiàng)目加快了設(shè)計(jì)、研發(fā)工作的“腳步”。
『這只是參與S301項(xiàng)目的眾多設(shè)計(jì)師中很小一部分』
S301項(xiàng)目開始之日，長安的高層領(lǐng)導(dǎo)便對這款寄予厚望的緊湊型SUV設(shè)計(jì)提出了明確要求，即外觀需要兼具運(yùn)動(dòng)感與強(qiáng)壯的肌肉感，同時(shí)還要滿足國人對于“大氣”的審美需求。S301項(xiàng)目對于長安而言是一場只能“勝利”，不能“失利”的戰(zhàn)爭。這場戰(zhàn)爭的勝利標(biāo)準(zhǔn)不僅是車型銷量，還有一個(gè)重要評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)就是它能否達(dá)到高層提出的兼具運(yùn)動(dòng)與肌肉感且造型還要大方的要求。當(dāng)然，它還必須是一輛讓人一眼就能看出來的“長安車”。
“借鑒目前市面上成功車型”這個(gè)主意似乎不錯(cuò)，不過長安的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)給出的答案是“NO”！不過為什么它看起來還是有“借鑒”攬勝極光的嫌疑呢？我對這個(gè)問題還是揪著不放。