[汽車之家 設計殿堂] 每個品牌都有自己的秘密，對于奧迪這個善于在造型上運用科技元素的品牌而言，我想最讓人好奇的莫過于它未來的模樣，類似“奧迪今后在設計上還能玩出什么花樣？”這樣的問題已經被我揣在心里太久了，現在，我終于有機會打開那扇門去滿足我的好奇心，門后面，就藏著奧迪的未來。
注：由于保密要求，參觀設計中心不允許拍攝，因此圖片多為官方提供，
文中部分內容缺乏圖片展示，請諒解。
在慕尼黑Schwabing區一個名為“Kurfürstenstra?e” （Kurfürstenstrasse）的街道上，當你順著“24”的門牌號找去，就能找到“藏著奧迪未來”的秘密基地—沒錯，就是眼前那棟夾雜在咖啡館、酒吧和小吃店之間的并不特別的小樓。
奧迪把如此重要的部門單獨放在慕尼黑，正是因為身為巴伐利亞州首府的慕尼黑同時也是德國的文化中心之一，作為前瞻設計的工作地點在環境、資源和氛圍上要比英戈爾施塔特自由得多、開放得多，在這里，更獨特的視角、更寬廣的視野、更新的潮流都能讓設計師們更好、更準確地拿捏奧迪未來的方向。這里已經成立了20余年，這期間奧迪的大多數概念車都出自這個部門，大名鼎鼎的彼得?希瑞爾當年也曾在這里工作過。
『慕尼黑概念設計中心20多年來已經擔綱奉上了數十款概念車』
如今，概念設計中心不僅僅設計汽車，它被分為兩大部分，一部分是專門設計車輛的造型設計部門，另一部分則是產品設計部門，產品設計部門專門負責工業設計，用他們自己的話說，他們負責設計所有輪子數量少于4個的產品，比如摩托車、自行車、電器、皮包等等。我們先從負責汽車設計的造型設計部門開始。
● 造型設計部門--“奧迪未來”孵化器
慕尼黑概念設計中心的造型設計部門則負責奧迪汽車品牌的前瞻設計，可以說這里是未來奧迪汽車的孵化器。剛剛在車展上亮相的概念車--Sport quattro concept（點此了解）就出自這里。
『法蘭克福車展亮相的Sport quattro concept就來自慕尼黑的設計中心』
很遺憾，在這里我沒有看到想象中見所未見的那些“機密項目”，不過有機會了解奧迪構筑未來的方式也是不錯的。簡單來說，負責設計概念車的團隊的工作是從溝通開始，再到草圖、然后到CAD輔助設計最后到油泥模型的過程，這其中要經過反復的溝通、確認，經過多次不同級別的評審，制作小比例模型，到最終凍結方案，制作1:1比例模型……真正執行的過程還是要經歷很多反復和修改的。
這里的流程并沒有設計開發量產車時那樣復雜，設計一輛概念車看起來也要比設計一輛量產車型更簡單，因為在工程方面你會少了很多約束，能讓創意更自由地發揮。在我們印象里，所有的概念車都是設計師“天馬行空”創意最好的發泄之處。
不過這并不意味著概念車設計師的工作就輕松，除了要求有與眾不同的杰出想象力之外，設計師同樣要滿足車輛設計研發最基本的工程方面的要求，同時你的“天馬行空”也要在一些基本原則的范圍內展開，因為你設計的是一輛“奧迪”而不是“寶馬”或“奔馳”。工作人員通過回顧Sport quattro concept的設計工作來向我們展示這里工作的流程和內容，這也是一個窺見奧迪未來面貌的機會。
