[汽車之家 技術(shù)] 法拉利12缸跑車F12berlinetta于2012年2月29日在法拉利官網(wǎng)首發(fā)，官方資料公布該車油耗降低了30%，二氧化碳排放量僅為350g/km。究竟是什么幫助它做到這近乎不可思議的數(shù)據(jù)呢？讓我們來一探究竟。
F12berlinetta油耗降低了30%，二氧化碳排放量僅為350g/km，得益于法拉利對整車（發(fā)動機、空氣動力學(xué)特性、輪胎和車重）效率進行的全面研發(fā)?；谠O(shè)計流程與多項計算機輔助流體力學(xué)(CFD)仿真和長時間的風洞實測，該車在空氣動力學(xué)方面的運用達到了極致。
『氣流流經(jīng)F12berlinetta車體示意圖』
下壓力增加了76%（200km/h時達123kg），阻力則顯著減少（阻力系數(shù)僅為0.299）。這些結(jié)果的取得歸功于兩套全新解決方案。其一是空氣橋，它利用發(fā)動機罩將空氣從車的上半部分輸送到車輛側(cè)翼，空氣在側(cè)翼與輪艙的尾流交匯，從而減少阻力，并產(chǎn)生下壓力。其二是主動剎車冷卻裝置，該裝置僅在高工作溫度下才打開剎車冷卻管道的導(dǎo)流葉片，這同樣能起到減少阻力的作用。
F12berlinetta的造型設(shè)計由法拉利造型中心與賓尼法利納聯(lián)手打造。無以倫比的空氣動力學(xué)特性與和諧優(yōu)雅的車身比例在F12berlinetta身上得到完美糅合，彰顯了法拉利V12前置發(fā)動機車型的獨特氣質(zhì)。使得這款雙門跑車線條流暢而不乏野性。
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總結(jié)：
隨著越來越多的參數(shù)信息進入到我們的視野，讓我們對這款法拉利品牌跑得最快的車型愈發(fā)的感興趣，中國老話說得好“是騾子是馬，得出來溜溜”，我們期待與這匹快“馬”更進一步的接觸。（文/汽車之家 唐朝）
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