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起亞GT概念車:全新動力總成+后輪驅動
范鑫
原創 · 0瀏覽·2011-09-13 12:39
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[汽車之家 技術] 在剛剛開幕的法蘭克福車展上,起亞推出了其概念車--起亞GT,作為起亞品牌的首款后驅車型,這款概念車的動力總成、底盤技術都頗具看點。

起亞 起亞(進口) 起亞GT 2011款 Concept

起亞GT概念車是一款四門四座轎跑車,對于起亞品牌而言有著非同尋常的意義,這是起亞品牌之下的首款后驅車型。從現代集團現有的后驅平臺來看,GT概念車很有可能是以現代勞恩斯的平臺為基礎上打造出的產品,這樣能夠能夠更好的控制開發成本。

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汽車之家

『現代在北京車展上展出的3.3升Lamda發動機,搭載GDI缸內直噴技術,并與8速自動變速箱匹配,起亞的3.3渦輪增壓發動機應當是在此基礎上進化而來』

起亞GT概念車擁有一套V6渦輪增壓發動機+8速自動變速箱的動力總成系統,其中3.3升排量的渦輪增壓發動機具備GDI缸內直噴技術,擁有390馬力(290千瓦/ 390馬力)和534牛·米的誘人數據。雖然起亞并沒有公布發動機的更多細節,但是,這臺發動機很容易讓人聯想到現代去年發布的搭載GDI缸內直噴技術的3.3升V6 Lamda發動機,不出意外的話,起亞的這臺3.3升渦輪增壓發動機正是在3.3 Lamda發動機的基礎上衍生而來。

編者語:后驅平臺的引入不僅能夠讓起亞的產品線變得更加豐富,更重要的是,未來這款后驅的產品將擁有強勁增壓發動機+8AT的組合,在動力總成方面完全能夠比肩同級別產品,加上起亞鋒芒正勁的設計風潮和其一貫的高性價比特征,未來其后驅產品在中高端市場的表現值得期待。(文/汽車之家 范鑫)

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