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[汽車之家 技術] 作為目前微型車市場中占有率前三名的企業，上汽通用五菱一直以出色的產品，先進的技術贏得了不少用戶。但微客市場終歸與一般轎車不太相同，主要市場和用途多為農村拉貨，所以慢慢的就給人以低廉價格，簡單技術的印象，而且生產過程也比較陌生，最近我們有幸參加了上汽通用五菱組織的參觀工廠活動，下面我就帶著大家來看看簡單的微型車不簡單的制造過程。

公司擁有柳州本部和青島分公司兩大生產制造基地，其中柳州本部擁有
東部工廠，西部工廠，發動機工廠
占地面積：柳州本部：89.2萬平方米

青島分公司：50.3萬平方米
在職員工：16000人

本次我們參觀的是位于柳州市本部的生產基地內的總裝車間，該車間可共線生產上汽五菱微客系列車型和一條樂馳生產線。由于發動機車間是目前通用全球化最為先進的車間，因此廠家并沒有安排我們進行參觀，還是想在微型車這個競爭激烈的級別中留有自己的優勢。

上汽通用五菱汽車股份有限公司2002年11月18日正式掛牌成立，是由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車(中國)公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方共同組建的大型中外合資汽車公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州動力機械廠。目前上海汽車集團有限公司控50.1%股份，通用汽車（中國）公司占有34%g股份，柳州五菱汽車有限責任公司占有15.9%的股份。

除了柳州整車工廠外，上汽通用五菱還在青島建立了發動機工廠，年產能達到36萬臺，而出廠的發動機會被運到柳州整車工廠進行組裝。

從上汽通用五菱的宣傳冊上我們看到了他們的決心，“成為微小型汽車領域國內領先，國際上有競爭力的汽車公司”，從目前的市場份額和發展趨勢來看，我相信上汽通用五菱達到這個目標的可能性非常大。