[汽車之家 行業] 10月21日～24日，第三十二屆中國汽車工程學會年會暨展覽會（SAECCE 2025）在中國重慶·科學會堂召開。SAECCE 2025通過匯聚行業智慧、展示前沿技術、搭建合作橋梁，并攜手全球汽車科技力量，服務全球汽車科技發展，共創世界級汽車科技創新平臺。
在SAECCE 2025于10月23日下午召開的“新能源汽車主論壇”上，中國汽車工程學會副理事長、清華大學汽車產業與技術戰略研究院院長，FISITA終身名譽主席趙福全發布了《2025中國汽車技術首腦（CTO）閉門峰會共識》，要旗幟鮮明地堅決反對內卷，通過創新，通過夯實技術創新破卷，要推動行業可持續發展。
以下為演講實錄（汽車之家精編）：
昨天上午我們開了技術首腦閉門會，這也是學會最重要的一個團體，而且每年的例會，昨天一上午一共有46位專家領導，他們有14位是行業領導，有14位整車企業CTO，18位零部件產業的CTO。一上午從產業發展的角度，如何能夠破局，如何堅持技術創新，避免行業不正常的宣傳達成了共識，結論是要旗幟鮮明地堅決反對內卷，通過創新，通過夯實技術創新破卷，要推動行業可持續發展。
下面我宣讀一下閉門峰會達成的共識，這個很重要，50位領導專家花了一上午的時間，而且大家認認真真討論的內容，我認為對在座企業的發展、行業的發展包括每一個個人的每年都至關重要，你得知道大勢在哪兒，這不是某一個人的偏見。下面來宣讀一下，我們也會把電子版在網絡上傳播，也會形成英文版，甚至外資企業的老總都說這個東西很重要，有了這個東西我才能跟總部領導說這是中國產業發展的趨勢，你必須支持，從這個角度來理解重要性不用過分強調了。
2025中國汽車技術首腦閉門峰會共識。
2025年10月，國內外主要汽車企業CTO相聚中國重慶，共同展望變革背景下汽車產業創新發展新征程，與會各方一致認為：
第一，汽車產業進入以電動化、智能化、低碳化相互賦能、融合發展為主要特征的全方位轉型升級新階段，產業生態正在由傳統整零分工向跨產業協同融合加速演進。
第二，汽車技術體系正在經歷系統性重塑，創新范式也在發生深刻變革，前沿科學探索以技術研發應用齊頭并進，顛覆性成果不時涌現，產業技術創新迎來前所未有的密集活躍區。
第三，中國汽車產業邁向深度融入全球、全面國際化發展的新征程，發揮技術品牌引領作用，樹立創新驅動、品質卓越的中國汽車產業新形象，是高水平國際化發展的關鍵。
與會各方共同表示，將以更高戰位、更大格局把握產業發展大勢，強化責任擔當，加強務實合作，共同推動前瞻引領、需求導向的聯合創新，共同塑造技術領先、值得信賴的技術品牌群像，共同構建協同發展、互利共贏的產業創新發展新生態。為此，各方將攜手開展以下重點工作：
一是共同提升汽車技術創新能力。聯合開展創新趨勢預見與技術路線研判，共同推進新一代動力電池、智能底盤、車用人工智能等領域前瞻性、引領性、原創性技術布局，攜手構建有助于前沿技術成果轉化與應用的創新生態，合力推動智能電動車輛交叉學科創新發展，引領復合型創新人才培育，為產業創新不斷注入強勁動力。
二是共同推動需求導向的技術供給。堅持以市場需求為導向，推動技術創新與成果應用，將用戶需求融入技術與產品研發迭代的全流程，確保技術功能與配置精準服務于提升用戶體驗，解決用戶特點，避免技術參數的無序推進與同質化競爭。
三是共同構筑技術研發應用的安全底線。圍繞電動汽車安全需求、智能駕駛功能標準、智能網聯測試評價等領域，加強標準化聯合研究，共同構建適應產業技術變革的企業研發質量管理體系，確保新技術、新功能、新模式的安全性、可靠性，在投放市場前得到充分驗證。
四是共同構建負責任的技術傳播環境。開展客觀、務實、負責任的技術需求，避免夸大其詞和模糊表達，以技術標準共建為抓手，探索形成行業共識性的技術表述規范，共同推動面向公眾的技術科普，提升公眾對技術成果及其功能邊界的準確認知，增強技術推廣的透明度與公信力。
五是共同深化汽車技術交流合作。充分利用汽車行業組織、科技社團的橋梁紐帶作用和統籌協同功能，圍繞學術交流、協同創新、標準研究、平臺建設等方面，增進和深化企業間的交流與合作，攜手共創“和合共生，協作共贏”的中國汽車產業創新發展的新局面。
2025年10月24日，中國·重慶。
謝謝大家！