[汽車之家 新車上市] 9月26日，理想i6(參數|詢價)正式上市，新車僅推出1款車型，售價為24.98萬元。新車定位純電動中大型SUV，外觀依舊延續低風阻設計，內部采用5座布局，并且還會配備CDC減振器及可選雙腔空氣懸架。理想i6將于9月27日開啟交付，官方對它的目標是穩定后9000-10000輛/月。首銷期（10月31日24：00前下單用戶）贈送價值35000元權益，包括現金減免10000元、贈送價值15000元雙腔空氣懸架、贈送價值5000元壓縮機冷暖箱和贈送價值5000元靜音電吸門。
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理想i6 |
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車型 |
售價（萬元） |
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理想i6 |
24.98 |
首銷期贈送價值3.5萬元配置
理想i6付費選裝配置
理想商城提供同款貼紙
理想超充站超過3000座
新車特點：
外觀延續一體式鯊魚形態，兩驅版配備前備廂
來看新車，其在外觀方面依舊秉承家族化的低風阻設計風格，車頭和大角度向前延伸的A柱組合營造出一體式鯊魚形態。在前風擋下方依舊配備3D立體星環日行燈，車輛大燈則布置在前包圍的兩側。車身顏色方面，理想i6采用雙色車身設計，上半部分為黑色車身，下半部分提供珍珠白、外星銀、黑武士、小灰鯊和云朵黃5種顏色。
值得一提的是，理想i6首次引入前備廂，并且全系標配，內部配備漏水孔方便清洗，三防設計做到防水、防塵、防異味，還支持連續敲擊開啟。
來到側面，理想i8依然采用短前后懸、長軸距的設計風格，車頂擁有非常流暢的線條，并在D柱營造出小溜背的效果，使其頗具掀背兩廂車的風格。車身尺寸方面，理想i6的長寬高分別為4950/1935/1655mm，軸距為3000mm，軸距僅比理想i8短了50mm。另外，它將提供20英寸或21英寸低風阻輪圈供選擇；擁有原廠定制行李架，安裝后高度為1735mm。
車輛尾部仍然是家族化的貫穿式尾燈樣式，拉寬視覺效果，配備電動尾門并支持感應開啟，其后備廂常規容積為728L，蓋板下方還擁有下沉儲物空間。車尾還會提供可拆卸拖車鉤（售3000元），最大允許牽引質量500kg，并與YAKIMA聯合定制官方自行車托架，具備同步轉向燈等信號、拖掛模式專屬EID界面、拖掛模式下保留LCC能力(自動轉向功能禁用)和車內后尾門開啟防誤觸功能。
內飾風格延續i8，采用大五座布局
內飾方面，理想i6的前排與i8基本保持一致，在顏色方面提供白色、灰棕色和橙黃色三種選擇。前排配備雙3K 15.7英寸中控屏與副駕屏，支持非常豐富的App，理想同學也從語音助手進化為理想同學智能體，支持定制開發應用程序、自動停車繳費、幫助用戶完成點餐和導航到店取餐等服務。此外新車依舊提供HUD抬頭顯示以及流媒體后視鏡，中央島臺區域擁有橫向的儲物格，在其前方是手機無線充電面板。
座椅方面，理想i6與i8采用同款座椅，共7層材質，厚度超過15cm。其前排配備雙躺椅，坐墊可以翹起11°，并支持加熱、通風和十點按摩等功能，后排座椅也配備椅背電動調節、加熱和通風功能，且后排中間也會提供加熱功能。另外副駕座椅靠提供腳踏，可使后排形成皇后座。后排配置還擁有21.4英寸的后排娛樂屏、手動遮陽簾以及8.8L冷暖雙用冰箱等等，如果未選擇娛樂屏，理想i6則會提供帶電動遮陽簾的全景天幕。此外還擁有20揚聲器鉑金音響系統以及理想i6專屬小桌板。
駕駛輔助方面，理想i6將會全系標配理想AD Max（高階輔助駕駛版本），搭載ATL全天候激光雷達和英偉達Thor-U芯片，算力達到700TOPS。其可以支持VLA司機大模型，可以通過理想同學來控制車輛，在地庫或者園區里，也可以直接跟理想同學說找個車位停好，車輛就會自己去尋找車位。如果你找不到車，還能拍一張附近的照片發給i6，理想i6會按照照片的位置自動找到本人。
基于800V架構打造 最好開的理想車型
動力方面，理想i6基于800V架構打造，兩驅版車型電機最大功率250千瓦，四驅版車型電機綜合功率400千瓦；搭載新一代5C磷酸鐵鋰電池，電池容量87.3kWh，可實現10分鐘500km補能，四驅版車型0-100km/h加速時間為4.5秒，兩驅版車型CLTC續航里程為720km。
底盤方面，理想i6將會采用前雙叉臂，后五連桿式全鋁獨立懸架，全系標配CDC連續可變阻尼減振器，另外還支持選裝魔毯雙腔空氣懸架，可提供兩種剛度、四種高度模式。它的車身扭轉剛度達到52014N·m/deg，進一步提升車輛駕駛時的緊湊感。在NVH方面，理想i6全車經過超150處聲學材料處理，包括風擋、側窗和天窗都會采用雙層夾膠隔音玻璃，并具備RNC主動降噪功能。
競爭對手：
小米YU7
在目前國內純電動中大型SUV市場中，最為火熱的自然是小米YU7，我們也能夠看到此次理想i6加入了很多年輕化元素，這也會使它的潛在消費者與小米YU7產生重疊。相比而言，小米YU7能夠體更更強的情緒價值以及社交屬性，適合年輕e人；而理想i6依然保持很強的家用屬性，這也使它更加適合年輕i人。
特斯拉Model Y
樂道L90
此外，在同價位當中，理想i6還會面臨另外兩個錯位競爭的對手。首先便是特斯拉Model Y，它也可以看做是25萬級純電SUV的標桿級產品，但是目前它的神車光環有所減弱，對于理想i6來說是個非常好的機會。另一款產品則是樂道L90，雖然這是一款采用三排座椅布局大型SUV，但是兩者較高的售價重疊度以及相同的家用屬性預計也會讓不少消費者進行一番比較。
編輯點評：
在這一年，市場上最火熱的產品當屬大三排SUV，并且大多數產品都是以增程/插電混動為主，而理想汽車在今年的重磅產品則是理想i6——一款大五座純電動SUV。能夠逆向操作的底氣自然源于理想L系列已經在同級市場站穩腳跟甚至成為了標桿級產品，因此這一年更需要新產品打開新的市場。7月上市的理想i8已經幫助理想打開了純電動SUV市場的大門，接下來理想i6則將要成為理想汽車在純電動SUV市場的基石。那么它能否完成月銷9000+的市場目標？讓我們拭目以待。（文/汽車之家 郭辰）