[汽車之家 新車上市] 9月23日，全新問界M7迎來正式上市，車輛提供純電/增程雙動力以及5/6座車型，共推出12款車型，售價區間為27.98-37.98萬元。高配車型將配備192線激光雷達以及HUAWEI ADS 4 輔助駕駛系統。同時，車輛還將升級主駕零重力座椅、后排娛樂屏和車載冷暖箱等多項舒適性配置。純電車型CLTC最大續航里程為710km，增程車型最大綜合續航里程為1625km。
問界M9銀境紫全新配色
問界M9全新配色——銀境紫也在此次發布會上正式推出。目前問界M9提供銀境紫、雅丹黑、星河藍、牧野青、鎏金黑、金瑞紅共6款外觀顏色。同時，車輛還提供全新迎賓燈語，尾燈新增高爾夫、網球等燈語。零重力座椅套裝、隱私車窗和電動踏板售4萬元。
新車特點
外觀方面，全新問界M7(參數|詢價)遵循簡約的美學原則，傳承鯤鵬設計基因。外觀提供珊瑚紅、海島藍、鎏金黑、暖云白、 牧野青、星際藍六款車色選擇。全新珊瑚紅車色，靈感源自深海阿卡紅珊瑚，采用5層珠光漆工藝打造。全新海島藍車色靈感源自馬爾代夫澄澈海島風光。車輛前臉傳承家族美學基因，靈感源自“鯤鵬展翼”，整體向兩側延伸， 低趴鼻翼設計搭配家族化外闊式格柵與延展鍍鉻飾條，辨識度提升。同時，車輛大燈采用“星環雙翼”設計。車頭與尾燈均配備場景化動態迎賓功能，解鎖時，車頭雙閃兩次，隨后位置燈漸亮、轉向燈閃爍，最終由燈角向末端流水展開，閉鎖時則以逆向流水熄滅呼應。
車身側面，車輛采用短前懸長軸距的造型設計，軸輪比2.9，輪高比2.3，寬高比1.12，高車身更挺拔，呈現穩健姿態。車輛機蓋棱線以及車身側面水切棱線更流暢、更清晰，車側下特征曲線急速上揚，極具速度感。同時，新車全系將標配電吸電彈門，半隱藏式門把手融合空氣動力學設計，有效降低風阻系數。從安全性出發，門把手配備獨立CPM碰撞解鎖冗余模塊安全備份，采用三重冗余解鎖方式(電彈、電容、機械)，防夾設計保證操作安全。此外，全新問界M7還將提供20英寸運動輪圈、21英寸低風阻星輝輪圈、21英寸運動輪圈、21英寸玄曜運動輪圈共四款輪圈可供選擇。
車尾部分，車輛尾燈以極簡貫穿燈帶呼應車頭鍍鉻條，兩側對稱星翼造型嵌入條形發光紋理，該紋理由密集圓形發光粒子構成，多角度呈現立體光翼效果。尾燈解鎖時由中間向兩側流水展開，閉鎖時則從兩端向中心收斂熄滅。同時，新車也將提供黑曜套件，包含前后車標、前后燈裝飾條、車身飾條、車窗飾條、行李架、后視鏡底座等，搭配21英寸玄曜運動輪轂與紅色卡鉗，彰顯年輕運動。車身尺寸方面，車輛長寬高分別為5080/1999/1780mm，軸距為3030mm。
內飾方面，全新問界M7延續家族經典環抱式座艙設計，提供星云紅、韶華杏、赤茶橘與松露棕四款內飾可供選擇。車內配備16.1英寸3K中控屏+10.25英寸副駕屏以及液晶儀表屏，副駕屏采用專屬UX設計，重新定義右側工具欄，提升操作易用性。小藝智慧助手深度融合DeepSeek，一路聊2.0支持300+類地理信息可問。車機大屏任意界面均可實現雙指滑動控制，支持音量調節、空調風量與溫度雙指任意界面滑動調節。車輛二排配備頂置17.3英寸后排娛樂屏，支持觸控、語音與遙控器控制，搭配流媒體后視鏡，后排觀影不影響駕駛員車后視野。此外，車輛還將新增4顆車外麥克風，采用前2后2布局，哨兵模式增強，遠程監控異常時，可通過手機與車端語音實時對話，達到警示效果。并通過車內車外音區分隔，規避車外語音喚醒，提升語音交互安全性。
座椅方面，全新問界M7座椅采用10層舒適疊層設計，標配座椅通風加熱按摩。主駕零重力座椅支持16向電動調節，可實現座椅靠背向后放平，搭配四向電動調節腿托。副駕座椅支持14向電動調節，靠背角度97°可調，搭配四向電動調節腿托。全系二排座椅標配通風、加熱、按摩，控制面板按鍵集成于車門板扶手位置。座艙內設置翻蓋儲物盒、鏤空儲物、扶手儲物、車載眼鏡盒、多區域手機充電位；新增頂棚拉手、二排遮陽簾。車輛二排扶手集成雙杯托、儲物盒、Type-C充電接口等，全車二排標配側面加大遮陽簾，實現98%物理遮蔽率，簾布遮光率達93%。
空間方面，五座版二排乘坐空間1030mm，二排腿部空間1965mm；六座版二排乘坐空間2615mm，二排腿部空間870mm，三排腿部空間810mm。儲物方面，五座版全車提供38處儲物空間，六座版全車提供46處儲物空間。后驅純電版配備145L前備廂，可容納2個20寸行李箱或1個24寸行李箱，支持Knock-Knock雙擊打開和電吸閉合。同時，車輛還將支持輕松載物模式，前空氣懸架可降低50mm，前備箱取物更便捷。五座版后備箱容積為850L，二排放倒可拓展至2145L，并搭配107L儲物暗格。六座版后備廂常規狀態容積為312L，第三排放倒可拓展至1136L，同樣配備隱藏式儲物暗格。此外，新車還將采用車載風冷壓縮機冷暖箱，支持電動彈開，制冷覆蓋0-15°C，制熱橫跨35-50°C全域溫區。7.3L大容積可容納8聽可樂。
輔助駕駛方面，全新問界M7配備HUAWEI ADS 4 輔助駕駛系統，搭載1個192線激光雷達、1個高精度固態激光雷達、3 分布式4D毫米波雷達矩陣、2個4D毫米波角雷達、11個攝像頭、12個超聲波雷達，共計30個高精度傳感器，實現全天候360°感知，支持對后向懸浮物、負向障 礙物的感知識別，雨霧塵天氣識別能力、泊車輔助能力進一步提升。此外，中配車型還將首發艙內激光視覺方案，感知硬件采用艙內激光、3個毫米波雷達、11個攝像頭與12個超聲波雷達，可識別惡劣光線、可探測異形障礙物，支持通用障礙物檢測、白名單識別增強(兩輪車/行人等)、前后向AEB性能提升，后續OTA升級，還將支持側向防碰撞、誤踩加速踏板、緊急轉向輔助(ESA)。
安全方面，車輛配備9個安全氣囊，主副駕采用雙預緊雙限力安全帶，前排遠端氣囊提供雙腔保護；全系標配超級電容+半隱藏式門把手，基于輔助駕駛硬件能力，實現全向防碰撞4.0能力。全車12處采用2000MPa潛艇級熱成型鋼，白車身關重結構件應用熱成型鋼占比34.5%，主要結構件應用高強度材料占比83.7%；乘員艙核心結構件100%采用潛艇級熱成型鋼。依托途靈平臺主動防滑控制(HUAWEIDATS)，面對雨雪天氣及低附著力濕滑路面工況，通過矢量扭矩調節控制車輪滑移，有效穩定車身，保證操控與駕駛安全。
此外，車艙內還采用防誤潑水設計，包含車門扶手按鍵、方向盤、中控臺、IP儀表等位置，基于白車身密封設計、電子件防水與涉水模式，車外應急涉水深度達700mm。全車采用防夾設計，車外涵蓋車窗、電動腳踏、充電蓋與后備箱門等。車內17.3英寸后排娛樂屏應用觸碰防夾與堵轉防夾設計、座椅設置Hall電機堵轉防夾。全車采用防夾設計，車外涵蓋車窗、電動腳踏、充電蓋與后備箱門等。車內17.3英寸后排娛樂屏應用觸碰防夾與堵轉防夾設計、座椅設置Hall電機堵轉防夾。
動力方面，全新問界M7提供純電和增程動力車型，純電版搭載單電機和雙電機，單電機后驅最大功率為227kW，雙電機四驅最大功率為160kW（前）、227kW（后），配備三元鋰電池組，CLTC純電續航里程為660km/710km。增程版車型搭載1.5T發動機，最大功率為118kW，電機最大功率為165kW（前）、227kW（后），CLTC純電續航里程為315km，最大綜合續航里程為1625km。
競品分析
全新問界M7提供雙動力系統以及5/6座的座椅布局，它的競爭對手也將會涵蓋市場上絕大多數25-35萬元的新能源SUV車型。首先是增程五座版車型，它的競爭對手主要以理想L6/L7為主。雖然理想的產品家庭屬性十分濃厚，但是全新問界M7的家用屬性也明顯得到了加強，宜商宜家的屬性也會使它吸引更多的家庭用戶。同時，這次問界M7還推出了黑曜套件的選裝配置，同時滿足了年輕朋友對于運動屬性的需求。那么就不得不提小米YU7，對于年輕運動的風格有所偏愛的用戶，相信這兩款車型一定會作為考慮對象。此外，本周馬上就要上市的理想i6也同樣將成為全新問界M7純電動五座版的競爭對手。
編輯點評
不得不說，問界M7自2022年首次上市以來，上市即爆款并取得了不錯的銷量成績。無論是華為的智能化賦能還是整體的舒適性配置都有著不錯的表現。但就我個人而言，老款車型過于傳統的外觀可能是讓我覺得是個小短板，對于年輕用戶來說，其整體的設計語言不夠時尚，很難勾起購買欲望。此次全新一代車型在外觀造型的變化，將問界M7塑造成了真正的六邊形戰士。此前對于外觀糾結的用戶，現在可以下手了。同時，新車的智能座艙、輔助駕駛以及各項舒適性配置的升級更是錦上添花。非常期待新車上市后的市場表現，相信馬上要到的十一假期，很多關注新車的朋友都會到鴻蒙智行門店進行體驗。（文/汽車之家 姚宇）